METAR & TAF 3D
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SKAR — El Eden Airport METAR & TAF

IATA AXM · Armenia · CO

4.4550, -75.7660
MVFR
Observado 01 oct 11:21Z

Informe actual

SPECI SKAR 011121Z 13002KT 9999 -RA BKN015 OVC040 19/19 Q1018
Categoría de vueloMVFR
Viento130° / 2 kt
Visibilidad9.7 km
Techo1500 ft
Temperatura19 °C
Punto de rocío19 °C
QNH1018 hPa
Elevación3983 ft

La última observación en El Eden Airport se emitió a las 01 oct 11:21Z. El viento sopla del sureste (130°) a 2 nudos. La visibilidad es de 10 kilómetros o más. En el cielo: nubosidad rota a 1500 ft, cielo cubierto a 4000 ft. La temperatura es de 19 °C con un punto de rocío de 19 °C; la diferencia es estrecha y favorece la formación de neblina o niebla. El reglaje altimétrico es 1018 hPa (30.06 inHg). Estas condiciones clasifican el aeródromo como MVFR. Condiciones visuales marginales — legal para VFR pero ajustado.

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Pronóstico (TAF)

TAF SKAR 012255Z 0200/0224 VRB02KT 9999 BKN040 BECMG 0201/0203 5000 DZRA BKN020CB BECMG 0211/0212 9999 NSW BKN015 TEMPO 0212/0214 4000 BR BKN012 TX29/0220Z TN19/0211Z
ValidezCambioCategoríaCondiciones
02 oct 00:00Z – 02 oct 01:00Z FROM VFR variable 2 kt, 10 km + visibilidad, nubosidad rota 4000 ft
02 oct 01:00Z – 02 oct 11:00Z BECMG MVFR variable 2 kt, 5 km visibilidad, DZ RA, nubosidad rota 2000 ft
02 oct 11:00Z – 03 oct 00:00Z BECMG MVFR variable 2 kt, 10 km + visibilidad, NSW, nubosidad rota 1500 ft
02 oct 12:00Z – 02 oct 14:00Z TEMPO IFR 4 km visibilidad, BR, nubosidad rota 1200 ft

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Pistas y componentes del viento

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Meteograma · 96 h

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Sobre los informes meteorológicos de SKAR

El Eden Airport emite un METAR rutinario cada media hora aproximadamente, más un SPECI cuando las condiciones cambian bruscamente. El TAF anterior pronostica las próximas 24 a 30 horas en un radio de unas cinco millas náuticas. Ambos se decodifican en esta página: el código bruto permanece visible y todo lo que sigue es la misma información en lenguaje llano, color y diagramas.

Usa el diagrama de pistas para ver cómo el viento actual se divide en componente de frente y cruzado en cada cabecera, el meteograma para planificar la semana y las curvas de tendencia para entender cómo es habitualmente este aeropuerto: con qué frecuencia pasa a IFR, de dónde suele venir el viento y a qué hora del día tiende a rolar.

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