SCAR — Chacalluta International Airport METAR & TAF
IATA ARI · Arica · CL
Informe actual
METAR SCAR 302200Z 22012KT 9999 SCT012 21/17 Q1015
La última observación en Chacalluta International Airport se emitió a las 30 sept 22:00Z. El viento sopla del suroeste (220°) a 12 nudos. La visibilidad es de 10 kilómetros o más. En el cielo: nubes dispersas a 1200 ft. La temperatura es de 21 °C con un punto de rocío de 17 °C. El reglaje altimétrico es 1015 hPa (29.97 inHg). Estas condiciones clasifican el aeródromo como VFR. Reglas de vuelo visual — buena visibilidad y techo alto.
Pronóstico (TAF)
TAF SCAR 301642Z 3018/0118 21014KT CAVOK TX22/3018Z TN19/0110Z BECMG 3021/3023 21004KT BECMG 0100/0102 OVC025 BECMG 0116/0118 21014KT CAVOK
| Validez | Cambio | Categoría | Condiciones |
|---|---|---|---|
| 30 sept 18:00Z – 30 sept 21:00Z | FROM | VFR | 210° 14 kt, 10 km + visibilidad, El cielo está despejado. |
| 30 sept 21:00Z – 01 oct 00:00Z | BECMG | VFR | 210° 4 kt, 10 km + visibilidad, El cielo está despejado. |
| 01 oct 00:00Z – 01 oct 16:00Z | BECMG | MVFR | 210° 4 kt, 10 km + visibilidad, cielo cubierto 2500 ft |
| 01 oct 16:00Z – 01 oct 18:00Z | BECMG | VFR | 210° 14 kt, 10 km + visibilidad, NSW, El cielo está despejado. |
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Pistas y componentes del viento
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Meteograma · 96 h
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Tendencias y estadísticas meteorológicas
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Sobre los informes meteorológicos de SCAR
Chacalluta International Airport emite un METAR rutinario cada media hora aproximadamente, más un SPECI cuando las condiciones cambian bruscamente. El TAF anterior pronostica las próximas 24 a 30 horas en un radio de unas cinco millas náuticas. Ambos se decodifican en esta página: el código bruto permanece visible y todo lo que sigue es la misma información en lenguaje llano, color y diagramas.
Usa el diagrama de pistas para ver cómo el viento actual se divide en componente de frente y cruzado en cada cabecera, el meteograma para planificar la semana y las curvas de tendencia para entender cómo es habitualmente este aeropuerto: con qué frecuencia pasa a IFR, de dónde suele venir el viento y a qué hora del día tiende a rolar.