METAR & TAF 3D
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SBSM — Santa Maria Airport METAR & TAF

IATA RIA · Santa Maria · BR

-29.7114, -53.6882
VFR
Observado 29 sept 01:00Z

Informe actual

METAR SBSM 290100Z 02007KT 9999 FEW040 FEW045TCU BKN100 22/16 Q1009
Categoría de vueloVFR
Viento020° / 7 kt
Visibilidad9.7 km
Techo10.000 ft
Temperatura22 °C
Punto de rocío16 °C
QNH1009 hPa
Elevación—

La última observación en Santa Maria Airport se emitió a las 29 sept 01:00Z. El viento sopla del nornoreste (020°) a 7 nudos. La visibilidad es de 10 kilómetros o más. En el cielo: nubosidad rota a 10.000 ft. La temperatura es de 22 °C con un punto de rocío de 16 °C. El reglaje altimétrico es 1009 hPa (29.80 inHg). Estas condiciones clasifican el aeródromo como VFR. Reglas de vuelo visual — buena visibilidad y techo alto.

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Pronóstico (TAF)

TAF SBSM 010300Z 0106/0118 11005KT 9999 SCT015 TN13/0108Z TX20/0117Z PROB30 0108/0111 BKN006 BECMG 0111/0113 15005KT 9999 BKN020 BECMG 0116/0118 21007KT 9999 BKN035 RMK PAD
ValidezCambioCategoríaCondiciones
01 oct 06:00Z – 01 oct 11:00Z FROM VFR 110° 5 kt, 10 km + visibilidad, nubes dispersas 1500 ft
01 oct 08:00Z – 01 oct 11:00Z PROB30 IFR 0 km visibilidad, nubosidad rota 600 ft
01 oct 11:00Z – 01 oct 16:00Z BECMG MVFR 150° 5 kt, 10 km + visibilidad, nubosidad rota 2000 ft
01 oct 16:00Z – 01 oct 18:00Z BECMG VFR 210° 7 kt, 10 km + visibilidad, nubosidad rota 3500 ft

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Sobre los informes meteorológicos de SBSM

Santa Maria Airport emite un METAR rutinario cada media hora aproximadamente, más un SPECI cuando las condiciones cambian bruscamente. El TAF anterior pronostica las próximas 24 a 30 horas en un radio de unas cinco millas náuticas. Ambos se decodifican en esta página: el código bruto permanece visible y todo lo que sigue es la misma información en lenguaje llano, color y diagramas.

Usa el diagrama de pistas para ver cómo el viento actual se divide en componente de frente y cruzado en cada cabecera, el meteograma para planificar la semana y las curvas de tendencia para entender cómo es habitualmente este aeropuerto: con qué frecuencia pasa a IFR, de dónde suele venir el viento y a qué hora del día tiende a rolar.

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