METAR & TAF 3D
METAR & TAF 3D
Meteorología aeronáutica · meteograma by Kalynda
Planes Entrar Abrir en el mapa en vivo

App Store ▶ Google Play Same data in the app — 3D profile and alerts

SBNM — Santo Ângelo Airport METAR & TAF

IATA GEL · Santo Ângelo · BR

-28.2825, -54.1696
MVFR
Observado 28 sept 15:00Z

Informe actual

METAR SBNM 281500Z 08012KT 9999 FEW002 BKN025 FEW030TCU OVC093 19/18 Q1013 RETS
Categoría de vueloMVFR
Viento080° / 12 kt
Visibilidad9.7 km
Techo2500 ft
Temperatura19 °C
Punto de rocío18 °C
QNH1013 hPa
Elevación—

La última observación en Santo Ângelo Airport se emitió a las 28 sept 15:00Z. El viento sopla del este (080°) a 12 nudos. La visibilidad es de 10 kilómetros o más. En el cielo: cielo cubierto a 2500 ft. La temperatura es de 19 °C con un punto de rocío de 18 °C; la diferencia es estrecha y favorece la formación de neblina o niebla. El reglaje altimétrico es 1013 hPa (29.91 inHg). Estas condiciones clasifican el aeródromo como MVFR. Condiciones visuales marginales — legal para VFR pero ajustado.

Publicidad

Más sobre este aeropuerto

Publicidad

Pistas y componentes del viento

Cargando diagrama de pistas…

Meteograma · 96 h

Cargando pronóstico…

Tendencias y estadísticas meteorológicas

Todas las observaciones archivadas de SBNM, agregadas. 373 informes almacenados hasta ahora.

Aeropuertos con reporte más cercanos

Sobre los informes meteorológicos de SBNM

Santo Ângelo Airport emite un METAR rutinario cada media hora aproximadamente, más un SPECI cuando las condiciones cambian bruscamente. El TAF anterior pronostica las próximas 24 a 30 horas en un radio de unas cinco millas náuticas. Ambos se decodifican en esta página: el código bruto permanece visible y todo lo que sigue es la misma información en lenguaje llano, color y diagramas.

Usa el diagrama de pistas para ver cómo el viento actual se divide en componente de frente y cruzado en cada cabecera, el meteograma para planificar la semana y las curvas de tendencia para entender cómo es habitualmente este aeropuerto: con qué frecuencia pasa a IFR, de dónde suele venir el viento y a qué hora del día tiende a rolar.

Publicidad