SBMN — Ponta Pelada Airport / Manaus Air Base METAR & TAF
IATA PLL · Manaus · BR
Informe actual
METAR SBMN 011100Z 21002KT 3500 HZ NSC 29/22 Q1011
La última observación en Ponta Pelada Airport / Manaus Air Base se emitió a las 01 oct 11:00Z. El viento sopla del sursuroeste (210°) a 2 nudos. La visibilidad es de unos 3.5 km. El cielo está despejado. La temperatura es de 29 °C con un punto de rocío de 22 °C. El reglaje altimétrico es 1011 hPa (29.85 inHg). Estas condiciones clasifican el aeródromo como IFR. Condiciones instrumentales — se requiere habilitación IFR y autorización.
Pronóstico (TAF)
TAF SBMN 010900Z 0112/0124 24004KT 9999 SCT030 TN29/0112Z TX34/0118Z BECMG 0114/0116 SCT025 FEW030TCU TEMPO 0119/0121 8000 -TSRA SCT025 FEW030CB RMK PFQ
| Validez | Cambio | Categoría | Condiciones |
|---|---|---|---|
| 01 oct 12:00Z – 01 oct 14:00Z | FROM | VFR | 240° 4 kt, 10 km + visibilidad, nubes dispersas 3000 ft |
| 01 oct 14:00Z – 02 oct 00:00Z | BECMG | VFR | 240° 4 kt, 10 km + visibilidad, nubes dispersas 2500 ft, pocas nubes 3000 ft |
| 01 oct 19:00Z – 01 oct 21:00Z | TEMPO | MVFR | 8 km visibilidad, -TSRA, nubes dispersas 2500 ft, pocas nubes 3000 ft |
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Pistas y componentes del viento
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Meteograma · 96 h
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Tendencias y estadísticas meteorológicas
Todas las observaciones archivadas de SBMN, agregadas. 522 informes almacenados hasta ahora.
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Sobre los informes meteorológicos de SBMN
Ponta Pelada Airport / Manaus Air Base emite un METAR rutinario cada media hora aproximadamente, más un SPECI cuando las condiciones cambian bruscamente. El TAF anterior pronostica las próximas 24 a 30 horas en un radio de unas cinco millas náuticas. Ambos se decodifican en esta página: el código bruto permanece visible y todo lo que sigue es la misma información en lenguaje llano, color y diagramas.
Usa el diagrama de pistas para ver cómo el viento actual se divide en componente de frente y cruzado en cada cabecera, el meteograma para planificar la semana y las curvas de tendencia para entender cómo es habitualmente este aeropuerto: con qué frecuencia pasa a IFR, de dónde suele venir el viento y a qué hora del día tiende a rolar.