SBEG — Eduardo Gomes International Airport METAR & TAF
IATA MAO · Manaus · BR
Informe actual
METAR SBEG 290100Z 20002KT 9999 FEW010 SCT100 25/25 Q1011
La última observación en Eduardo Gomes International Airport se emitió a las 29 sept 01:00Z. El viento sopla del sursuroeste (200°) a 2 nudos. La visibilidad es de 10 kilómetros o más. En el cielo: nubes dispersas a — ft. La temperatura es de 25 °C con un punto de rocío de 25 °C; la diferencia es estrecha y favorece la formación de neblina o niebla. El reglaje altimétrico es 1011 hPa (29.85 inHg). Estas condiciones clasifican el aeródromo como VFR. Reglas de vuelo visual — buena visibilidad y techo alto.
Pronóstico (TAF)
TAF SBEG 010910Z 0112/0212 00000KT 9999 SCT015 TX34/0118Z TN25/0209Z BECMG 0114/0116 29005KT SCT020 FEW040TCU TEMPO 0118/0203 04007KT 4500 TSRA BKN017 FEW030CB BECMG 0204/0206 33005KT SCT020 PROB40 0208/0212 4000 BR BKN012 RMK PHN
| Validez | Cambio | Categoría | Condiciones |
|---|---|---|---|
| 01 oct 12:00Z – 01 oct 14:00Z | FROM | VFR | 000° 0 kt, 10 km + visibilidad, nubes dispersas 1500 ft |
| 01 oct 14:00Z – 02 oct 04:00Z | BECMG | VFR | 290° 5 kt, 10 km + visibilidad, nubes dispersas 2000 ft, pocas nubes 4000 ft |
| 01 oct 18:00Z – 02 oct 03:00Z | TEMPO | IFR | 040° 7 kt, 4.5 km visibilidad, TSRA, nubosidad rota 1700 ft, pocas nubes 3000 ft |
| 02 oct 04:00Z – 02 oct 12:00Z | BECMG | VFR | 330° 5 kt, 10 km + visibilidad, nubes dispersas 2000 ft |
| 02 oct 08:00Z – 02 oct 12:00Z | PROB40 | IFR | 4 km visibilidad, BR, nubosidad rota 1200 ft |
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Meteograma · 96 h
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Tendencias y estadísticas meteorológicas
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Sobre los informes meteorológicos de SBEG
Eduardo Gomes International Airport emite un METAR rutinario cada media hora aproximadamente, más un SPECI cuando las condiciones cambian bruscamente. El TAF anterior pronostica las próximas 24 a 30 horas en un radio de unas cinco millas náuticas. Ambos se decodifican en esta página: el código bruto permanece visible y todo lo que sigue es la misma información en lenguaje llano, color y diagramas.
Usa el diagrama de pistas para ver cómo el viento actual se divide en componente de frente y cruzado en cada cabecera, el meteograma para planificar la semana y las curvas de tendencia para entender cómo es habitualmente este aeropuerto: con qué frecuencia pasa a IFR, de dónde suele venir el viento y a qué hora del día tiende a rolar.