METAR & TAF 3D
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SAWH — Ushuaia - Malvinas Argentinas International Airport METAR & TAF

IATA USH · Ushuaia · AR

-54.8440, -68.3080
VFR
Observado 03 oct 06:00Z

Informe actual

METAR SAWH 030600Z 07011KT 9999 BKN035 05/01 Q1006
Categoría de vueloVFR
Viento070° / 11 kt
Visibilidad9.7 km
Techo3500 ft
Temperatura5 °C
Punto de rocío1 °C
QNH1006 hPa
Elevación72 ft

La última observación en Ushuaia - Malvinas Argentinas International Airport se emitió a las 03 oct 06:00Z. El viento sopla del estenoreste (070°) a 11 nudos. La visibilidad es de 10 kilómetros o más. En el cielo: nubosidad rota a 3500 ft. La temperatura es de 5 °C con un punto de rocío de 1 °C. El reglaje altimétrico es 1006 hPa (29.71 inHg). Estas condiciones clasifican el aeródromo como VFR. Reglas de vuelo visual — buena visibilidad y techo alto.

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Pronóstico (TAF)

TAF SAWH 030500Z 0306/0406 05010KT 9999 BKN035 TX07/0318Z TN02/0310Z PROB40 0306/0310 4000 -RA BR SCT010 BKN035 BECMG 0323/0401 VRB03KT 2000 -DZ BR BKN002 OVC015
ValidezCambioCategoríaCondiciones
03 oct 06:00Z – 03 oct 23:00Z FROM VFR 050° 10 kt, 10 km + visibilidad, nubosidad rota 3500 ft
03 oct 06:00Z – 03 oct 10:00Z PROB40 IFR 4 km visibilidad, -RA BR, nubes dispersas 1000 ft, nubosidad rota 3500 ft
03 oct 23:00Z – 04 oct 06:00Z BECMG LIFR variable 3 kt, 2 km visibilidad, -DZ BR, nubosidad rota 200 ft, cielo cubierto 1500 ft

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Pistas y componentes del viento

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Meteograma · 96 h

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Tendencias y estadísticas meteorológicas

Todas las observaciones archivadas de SAWH, agregadas. 539 informes almacenados hasta ahora.

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Sobre los informes meteorológicos de SAWH

Ushuaia - Malvinas Argentinas International Airport emite un METAR rutinario cada media hora aproximadamente, más un SPECI cuando las condiciones cambian bruscamente. El TAF anterior pronostica las próximas 24 a 30 horas en un radio de unas cinco millas náuticas. Ambos se decodifican en esta página: el código bruto permanece visible y todo lo que sigue es la misma información en lenguaje llano, color y diagramas.

Usa el diagrama de pistas para ver cómo el viento actual se divide en componente de frente y cruzado en cada cabecera, el meteograma para planificar la semana y las curvas de tendencia para entender cómo es habitualmente este aeropuerto: con qué frecuencia pasa a IFR, de dónde suele venir el viento y a qué hora del día tiende a rolar.

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