SAAV — Sauce Viejo Airport METAR & TAF
IATA SFN · Santa Fe · AR
Informe actual
METAR SAAV 011300Z 30003KT 260V340 CAVOK 14/13 Q1022
La última observación en Sauce Viejo Airport se emitió a las 01 oct 13:00Z. El viento sopla del oesnoroeste (300°) a 3 nudos. La visibilidad es de 10 kilómetros o más. El cielo está despejado. La temperatura es de 14 °C con un punto de rocío de 13 °C; la diferencia es estrecha y favorece la formación de neblina o niebla. El reglaje altimétrico es 1022 hPa (30.18 inHg). Estas condiciones clasifican el aeródromo como VFR. Reglas de vuelo visual — buena visibilidad y techo alto.
Pronóstico (TAF)
TAF SAAV 011100Z 0112/0212 16005KT 9999 FEW020 OVC050 TX19/0118Z TN09/0209Z TEMPO 0112/0118 22010G20KT 5000 RA BKN010 OVC025 BECMG 0118/0120 CAVOK
| Validez | Cambio | Categoría | Condiciones |
|---|---|---|---|
| 01 oct 12:00Z – 01 oct 18:00Z | FROM | VFR | 160° 5 kt, 10 km + visibilidad, pocas nubes 2000 ft, cielo cubierto 5000 ft |
| 01 oct 12:00Z – 01 oct 18:00Z | TEMPO | MVFR | 220° 10 kt G20, 5 km visibilidad, RA, nubosidad rota 1000 ft, cielo cubierto 2500 ft |
| 01 oct 18:00Z – 02 oct 12:00Z | BECMG | VFR | 160° 5 kt, 10 km + visibilidad, NSW, El cielo está despejado. |
Más sobre este aeropuerto
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Pistas y componentes del viento
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Meteograma · 96 h
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Tendencias y estadísticas meteorológicas
Todas las observaciones archivadas de SAAV, agregadas. 527 informes almacenados hasta ahora.
Aeropuertos con reporte más cercanos
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Sobre los informes meteorológicos de SAAV
Sauce Viejo Airport emite un METAR rutinario cada media hora aproximadamente, más un SPECI cuando las condiciones cambian bruscamente. El TAF anterior pronostica las próximas 24 a 30 horas en un radio de unas cinco millas náuticas. Ambos se decodifican en esta página: el código bruto permanece visible y todo lo que sigue es la misma información en lenguaje llano, color y diagramas.
Usa el diagrama de pistas para ver cómo el viento actual se divide en componente de frente y cruzado en cada cabecera, el meteograma para planificar la semana y las curvas de tendencia para entender cómo es habitualmente este aeropuerto: con qué frecuencia pasa a IFR, de dónde suele venir el viento y a qué hora del día tiende a rolar.