RJSS — Sendai Airport METAR & TAF
IATA SDJ · Natori · JP
Informe actual
METAR RJSS 020400Z 32014KT 9999 FEW020 BKN060 20/11 Q1013
La última observación en Sendai Airport se emitió a las 02 oct 04:00Z. El viento sopla del noroeste (320°) a 14 nudos. La visibilidad es de 10 kilómetros o más. En el cielo: pocas nubes a 2000 ft, nubosidad rota a 6000 ft. La temperatura es de 20 °C con un punto de rocío de 11 °C. El reglaje altimétrico es 1013 hPa (29.91 inHg). Estas condiciones clasifican el aeródromo como VFR. Reglas de vuelo visual — buena visibilidad y techo alto.
Pronóstico (TAF)
TAF RJSS 012305Z 0200/0306 29010KT 9999 FEW030 BKN050 BECMG 0202/0204 30020KT BECMG 0208/0210 31008KT BECMG 0303/0306 31018KT
| Validez | Cambio | Categoría | Condiciones |
|---|---|---|---|
| 02 oct 00:00Z – 02 oct 02:00Z | FROM | VFR | 290° 10 kt, 10 km + visibilidad, pocas nubes 3000 ft, nubosidad rota 5000 ft |
| 02 oct 02:00Z – 02 oct 08:00Z | BECMG | VFR | 300° 20 kt, 10 km + visibilidad, pocas nubes 3000 ft, nubosidad rota 5000 ft |
| 02 oct 08:00Z – 03 oct 03:00Z | BECMG | VFR | 310° 8 kt, 10 km + visibilidad, pocas nubes 3000 ft, nubosidad rota 5000 ft |
| 03 oct 03:00Z – 03 oct 06:00Z | BECMG | VFR | 310° 18 kt, 10 km + visibilidad, pocas nubes 3000 ft, nubosidad rota 5000 ft |
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Pistas y componentes del viento
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Meteograma · 96 h
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Tendencias y estadísticas meteorológicas
Todas las observaciones archivadas de RJSS, agregadas. 534 informes almacenados hasta ahora.
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Sobre los informes meteorológicos de RJSS
Sendai Airport emite un METAR rutinario cada media hora aproximadamente, más un SPECI cuando las condiciones cambian bruscamente. El TAF anterior pronostica las próximas 24 a 30 horas en un radio de unas cinco millas náuticas. Ambos se decodifican en esta página: el código bruto permanece visible y todo lo que sigue es la misma información en lenguaje llano, color y diagramas.
Usa el diagrama de pistas para ver cómo el viento actual se divide en componente de frente y cruzado en cada cabecera, el meteograma para planificar la semana y las curvas de tendencia para entender cómo es habitualmente este aeropuerto: con qué frecuencia pasa a IFR, de dónde suele venir el viento y a qué hora del día tiende a rolar.