RJOI — Iwakuni Kintaikyo Airport METAR & TAF
IATA IWK · Iwakuni · JP
Informe actual
METAR RJOI 020656Z 17007KT 10SM FEW025 SCT250 24/13 A2999 RMK AO2 SLP153 T02440128 $
La última observación en Iwakuni Kintaikyo Airport se emitió a las 02 oct 06:56Z. El viento sopla del sur (170°) a 7 nudos. La visibilidad es de 10 kilómetros o más. En el cielo: pocas nubes a 2500 ft, nubes dispersas a 25.000 ft. La temperatura es de 24 °C con un punto de rocío de 13 °C. El reglaje altimétrico es 1016 hPa (29.99 inHg). Estas condiciones clasifican el aeródromo como VFR. Reglas de vuelo visual — buena visibilidad y techo alto.
Pronóstico (TAF)
TAF RJOI 020500Z 0205/0311 08008KT 9999 FEW025 BKN200 510006 QNH2997INS BECMG 0207/0209 02012G18KT 9999 FEW025 SCT200 510006 QNH3000INS FM022300 04014G22KT 9999 FEW025 BKN250 510006 QNH3005INS BECMG 0304/0305 08012G18KT 9999 FEW025 BKN250 510006 QNH3003INS FM030900 06008KT 9999 FEW025 500000 QNH3004INS TX27/0206Z TN18/0221Z
| Validez | Cambio | Categoría | Condiciones |
|---|---|---|---|
| 02 oct 05:00Z – 02 oct 07:00Z | FROM | VFR | 080° 8 kt, 10 km + visibilidad, pocas nubes 2500 ft, nubosidad rota 20.000 ft |
| 02 oct 07:00Z – 02 oct 23:00Z | BECMG | VFR | 020° 12 kt G18, 10 km + visibilidad, pocas nubes 2500 ft, nubes dispersas 20.000 ft |
| 02 oct 23:00Z – 03 oct 04:00Z | FM | VFR | 040° 14 kt G22, 10 km + visibilidad, pocas nubes 2500 ft, nubosidad rota 25.000 ft |
| 03 oct 04:00Z – 03 oct 09:00Z | BECMG | VFR | 080° 12 kt G18, 10 km + visibilidad, pocas nubes 2500 ft, nubosidad rota 25.000 ft |
| 03 oct 09:00Z – 03 oct 11:00Z | FM | VFR | 060° 8 kt, 10 km + visibilidad, pocas nubes 2500 ft |
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Meteograma · 96 h
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Tendencias y estadísticas meteorológicas
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Sobre los informes meteorológicos de RJOI
Iwakuni Kintaikyo Airport emite un METAR rutinario cada media hora aproximadamente, más un SPECI cuando las condiciones cambian bruscamente. El TAF anterior pronostica las próximas 24 a 30 horas en un radio de unas cinco millas náuticas. Ambos se decodifican en esta página: el código bruto permanece visible y todo lo que sigue es la misma información en lenguaje llano, color y diagramas.
Usa el diagrama de pistas para ver cómo el viento actual se divide en componente de frente y cruzado en cada cabecera, el meteograma para planificar la semana y las curvas de tendencia para entender cómo es habitualmente este aeropuerto: con qué frecuencia pasa a IFR, de dónde suele venir el viento y a qué hora del día tiende a rolar.