OEDF — King Fahd International Airport METAR & TAF
IATA DMM · Ad Dammam · SA
Informe actual
METAR OEDF 011700Z 05005KT CAVOK 32/24 Q1010 NOSIG
La última observación en King Fahd International Airport se emitió a las 01 oct 17:00Z. El viento sopla del noreste (050°) a 5 nudos. La visibilidad es de 10 kilómetros o más. El cielo está despejado. La temperatura es de 32 °C con un punto de rocío de 24 °C. El reglaje altimétrico es 1010 hPa (29.83 inHg). Estas condiciones clasifican el aeródromo como VFR. Reglas de vuelo visual — buena visibilidad y techo alto.
Pronóstico (TAF)
TAF OEDF 011000Z 0112/0218 02012KT CAVOK BECMG 0118/0120 VRB03KT TEMPO 0200/0206 18005KT 3000 BR NSC BECMG 0212/0214 07005KT
| Validez | Cambio | Categoría | Condiciones |
|---|---|---|---|
| 01 oct 12:00Z – 01 oct 18:00Z | FROM | VFR | 020° 12 kt, 10 km + visibilidad, NSW, El cielo está despejado. |
| 01 oct 18:00Z – 02 oct 12:00Z | BECMG | VFR | variable 3 kt, 10 km + visibilidad, NSW, El cielo está despejado. |
| 02 oct 00:00Z – 02 oct 06:00Z | TEMPO | IFR | 180° 5 kt, 3 km visibilidad, BR, El cielo está despejado. |
| 02 oct 12:00Z – 02 oct 18:00Z | BECMG | VFR | 070° 5 kt, 10 km + visibilidad, NSW, El cielo está despejado. |
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Pistas y componentes del viento
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Meteograma · 96 h
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Tendencias y estadísticas meteorológicas
Todas las observaciones archivadas de OEDF, agregadas. 562 informes almacenados hasta ahora.
Informes en bruto — últimas 24 horas
Todos los METAR y TAF emitidos por OEDF en las últimas 24 horas, tal cual.
METAR OEDF 011700Z 05005KT CAVOK 32/24 Q1010 NOSIGMETAR OEDF 011600Z 04006KT CAVOK 33/24 Q1010 NOSIGMETAR OEDF 011500Z 05008KT CAVOK 34/23 Q1009 NOSIGMETAR OEDF 011400Z 04009KT CAVOK 36/20 Q1008 NOSIGMETAR OEDF 011300Z 05010KT CAVOK 41/17 Q1009 NOSIGMETAR OEDF 011200Z 04010KT CAVOK 43/16 Q1009 NOSIGMETAR OEDF 011100Z 01011KT CAVOK 42/18 Q1008 NOSIGMETAR OEDF 011000Z 02010KT CAVOK 41/20 Q1009 NOSIGMETAR OEDF 010900Z 02011KT CAVOK 41/21 Q1009 NOSIGMETAR OEDF 010800Z 02010KT CAVOK 40/22 Q1010 NOSIGMETAR OEDF 010700Z 01011KT CAVOK 39/22 Q1010 NOSIGMETAR OEDF 010600Z 35014KT CAVOK 37/23 Q1011 NOSIGMETAR OEDF 010500Z 33010KT CAVOK 35/18 Q1010 NOSIGMETAR OEDF 010400Z 32005KT CAVOK 30/18 Q1009 NOSIGMETAR OEDF 010300Z 31006KT CAVOK 25/19 Q1009 NOSIGMETAR OEDF 010200Z 28005KT 250V310 CAVOK 26/20 Q1008 NOSIGMETAR OEDF 010100Z 27003KT 230V290 CAVOK 26/21 Q1008 NOSIGMETAR OEDF 010000Z 31004KT CAVOK 26/21 Q1008 NOSIGMETAR OEDF 302300Z 33003KT CAVOK 27/22 Q1008 NOSIGMETAR OEDF 302200Z 29007KT CAVOK 27/23 Q1009 NOSIGMETAR OEDF 302100Z 30007KT CAVOK 28/22 Q1009 NOSIGMETAR OEDF 302000Z 28007KT CAVOK 29/20 Q1009 NOSIGMETAR OEDF 301900Z 30006KT CAVOK 29/22 Q1009 NOSIGMETAR OEDF 301800Z 34005KT CAVOK 31/23 Q1010 NOSIGTAF OEDF 011000Z 0112/0218 02012KT CAVOK BECMG 0118/0120 VRB03KT TEMPO 0200/0206 18005KT 3000 BR NSC BECMG 0212/0214 07005KTTAF OEDF 010500Z 0106/0212 32010KT CAVOK BECMG 0108/0110 04012KT BECMG 0118/0120 VRB03KT 8000 NSC TEMPO 0122/0205 20006KT 3000 BRTAF OEDF 302300Z 0100/0206 30006KT CAVOK BECMG 0108/0110 04012KT BECMG 0118/0120 VRB03KT 8000 NSCAeropuertos con reporte más cercanos
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Sobre los informes meteorológicos de OEDF
King Fahd International Airport emite un METAR rutinario cada media hora aproximadamente, más un SPECI cuando las condiciones cambian bruscamente. El TAF anterior pronostica las próximas 24 a 30 horas en un radio de unas cinco millas náuticas. Ambos se decodifican en esta página: el código bruto permanece visible y todo lo que sigue es la misma información en lenguaje llano, color y diagramas.
Usa el diagrama de pistas para ver cómo el viento actual se divide en componente de frente y cruzado en cada cabecera, el meteograma para planificar la semana y las curvas de tendencia para entender cómo es habitualmente este aeropuerto: con qué frecuencia pasa a IFR, de dónde suele venir el viento y a qué hora del día tiende a rolar.