METAR & TAF 3D
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MYGF — Grand Bahama International Airport METAR & TAF

IATA FPO · Freeport · BS

26.5550, -78.6980
VFR
Observado 03 oct 05:00Z

Informe actual

METAR MYGF 030500Z AUTO 09007KT //// R24///// // SCT019/// BKN160/// 27/25 A3003
Categoría de vueloVFR
Viento090° / 7 kt
Visibilidad—
Techo16.000 ft
Temperatura27 °C
Punto de rocío25 °C
QNH1017 hPa
Elevación7 ft

La última observación en Grand Bahama International Airport se emitió a las 03 oct 05:00Z. El viento sopla del este (090°) a 7 nudos. En el cielo: nubes dispersas a 1900 ft, nubosidad rota a 16.000 ft. La temperatura es de 27 °C con un punto de rocío de 25 °C; la diferencia es estrecha y favorece la formación de neblina o niebla. El reglaje altimétrico es 1017 hPa (30.03 inHg). Estas condiciones clasifican el aeródromo como VFR. Reglas de vuelo visual — buena visibilidad y techo alto.

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Pronóstico (TAF)

TAF MYGF 022305Z 0300/0324 11012KT 9999 FEW020 SCT120 BKN180 BECMG 0304/0306 9999 FEW030 SCT200
ValidezCambioCategoríaCondiciones
03 oct 00:00Z – 03 oct 04:00Z FROM VFR 110° 12 kt, 10 km + visibilidad, pocas nubes 2000 ft, nubes dispersas 12.000 ft, nubosidad rota 18.000 ft
03 oct 04:00Z – 04 oct 00:00Z BECMG VFR 110° 12 kt, 10 km + visibilidad, pocas nubes 3000 ft, nubes dispersas 20.000 ft

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Pistas y componentes del viento

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Meteograma · 96 h

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Tendencias y estadísticas meteorológicas

Todas las observaciones archivadas de MYGF, agregadas. 557 informes almacenados hasta ahora.

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Sobre los informes meteorológicos de MYGF

Grand Bahama International Airport emite un METAR rutinario cada media hora aproximadamente, más un SPECI cuando las condiciones cambian bruscamente. El TAF anterior pronostica las próximas 24 a 30 horas en un radio de unas cinco millas náuticas. Ambos se decodifican en esta página: el código bruto permanece visible y todo lo que sigue es la misma información en lenguaje llano, color y diagramas.

Usa el diagrama de pistas para ver cómo el viento actual se divide en componente de frente y cruzado en cada cabecera, el meteograma para planificar la semana y las curvas de tendencia para entender cómo es habitualmente este aeropuerto: con qué frecuencia pasa a IFR, de dónde suele venir el viento y a qué hora del día tiende a rolar.

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