METAR & TAF 3D
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KSUA — Witham Field METAR & TAF

IATA SUA · Stuart · US

27.1815, -80.2252
VFR
Observado 03 oct 02:15Z

Informe actual

METAR KSUA 030215Z AUTO 09010KT 10SM FEW016 FEW027 SCT046 29/27 A3002 RMK AO2
Categoría de vueloVFR
Viento090° / 10 kt
Visibilidad10 km +
TechoIlimitado
Temperatura29 °C
Punto de rocío27 °C
QNH1017 hPa
Elevación13 ft

La última observación en Witham Field se emitió a las 03 oct 02:15Z. El viento sopla del este (090°) a 10 nudos. La visibilidad es de 10 kilómetros o más. En el cielo: pocas nubes a 1600 ft, pocas nubes a 2700 ft, nubes dispersas a 4600 ft. La temperatura es de 29 °C con un punto de rocío de 27 °C; la diferencia es estrecha y favorece la formación de neblina o niebla. El reglaje altimétrico es 1017 hPa (30.02 inHg). Estas condiciones clasifican el aeródromo como VFR. Reglas de vuelo visual — buena visibilidad y techo alto.

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Pronóstico (TAF)

TAF KSUA 022320Z 0300/0324 11009KT P6SM VCSH SCT025 BKN120 BKN250 FM031600 10011KT P6SM SCT030 SCT120 AMD NOT SKED
ValidezCambioCategoríaCondiciones
03 oct 00:00Z – 03 oct 16:00Z FROM VFR 110° 9 kt, 10 km + visibilidad, VCSH, nubes dispersas 2500 ft, nubosidad rota 12.000 ft, nubosidad rota 25.000 ft
03 oct 16:00Z – 04 oct 00:00Z FM VFR 100° 11 kt, 10 km + visibilidad, nubes dispersas 3000 ft, nubes dispersas 12.000 ft

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Meteograma · 96 h

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Todas las observaciones archivadas de KSUA, agregadas. 911 informes almacenados hasta ahora.

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Sobre los informes meteorológicos de KSUA

Witham Field emite un METAR rutinario cada media hora aproximadamente, más un SPECI cuando las condiciones cambian bruscamente. El TAF anterior pronostica las próximas 24 a 30 horas en un radio de unas cinco millas náuticas. Ambos se decodifican en esta página: el código bruto permanece visible y todo lo que sigue es la misma información en lenguaje llano, color y diagramas.

Usa el diagrama de pistas para ver cómo el viento actual se divide en componente de frente y cruzado en cada cabecera, el meteograma para planificar la semana y las curvas de tendencia para entender cómo es habitualmente este aeropuerto: con qué frecuencia pasa a IFR, de dónde suele venir el viento y a qué hora del día tiende a rolar.

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