MUVR — Juan Gualberto Gomez International Airport METAR & TAF
IATA VRA · Matanzas · CU
Informe actual
METAR MUVR 020250Z 08003KT 9000 SCT030 OVC220 26/25 Q1015
La última observación en Juan Gualberto Gomez International Airport se emitió a las 02 oct 02:50Z. El viento sopla del este (080°) a 3 nudos. La visibilidad es de unos 9 km. En el cielo: nubes dispersas a 3000 ft, cielo cubierto a 22.000 ft. La temperatura es de 26 °C con un punto de rocío de 25 °C; la diferencia es estrecha y favorece la formación de neblina o niebla. El reglaje altimétrico es 1015 hPa (29.97 inHg). Estas condiciones clasifican el aeródromo como VFR. Reglas de vuelo visual — buena visibilidad y techo alto.
Pronóstico (TAF)
TAF MUVR 012300Z 0200/0224 VRB03KT 9000 SCT020 TEMPO 0200/0205 BKN020TCU BECMG 0211/0213 12011KT
| Validez | Cambio | Categoría | Condiciones |
|---|---|---|---|
| 02 oct 00:00Z – 02 oct 11:00Z | FROM | VFR | variable 3 kt, 9 km visibilidad, nubes dispersas 2000 ft |
| 02 oct 00:00Z – 02 oct 05:00Z | TEMPO | MVFR | 0 km visibilidad, nubosidad rota 2000 ft |
| 02 oct 11:00Z – 03 oct 00:00Z | BECMG | VFR | 120° 11 kt, 9 km visibilidad, nubes dispersas 2000 ft |
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Pistas y componentes del viento
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Meteograma · 96 h
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Tendencias y estadísticas meteorológicas
Todas las observaciones archivadas de MUVR, agregadas. 537 informes almacenados hasta ahora.
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Sobre los informes meteorológicos de MUVR
Juan Gualberto Gomez International Airport emite un METAR rutinario cada media hora aproximadamente, más un SPECI cuando las condiciones cambian bruscamente. El TAF anterior pronostica las próximas 24 a 30 horas en un radio de unas cinco millas náuticas. Ambos se decodifican en esta página: el código bruto permanece visible y todo lo que sigue es la misma información en lenguaje llano, color y diagramas.
Usa el diagrama de pistas para ver cómo el viento actual se divide en componente de frente y cruzado en cada cabecera, el meteograma para planificar la semana y las curvas de tendencia para entender cómo es habitualmente este aeropuerto: con qué frecuencia pasa a IFR, de dónde suele venir el viento y a qué hora del día tiende a rolar.