MUSC — Abel Santamaria International Airport METAR & TAF
IATA SNU · Santa Clara · CU
Informe actual
METAR MUSC 011850Z 12005KT 090V150 9000 SCT015 BKN070 30/26 Q1013
La última observación en Abel Santamaria International Airport se emitió a las 01 oct 18:50Z. El viento sopla del estesureste (120°) a 5 nudos. La visibilidad es de unos 9 km. En el cielo: nubes dispersas a 1500 ft, nubosidad rota a 7000 ft. La temperatura es de 30 °C con un punto de rocío de 26 °C. El reglaje altimétrico es 1013 hPa (29.91 inHg). Estas condiciones clasifican el aeródromo como VFR. Reglas de vuelo visual — buena visibilidad y techo alto.
Pronóstico (TAF)
TAF MUSC 012300Z 0200/0224 12007KT 9000 SCT020 PROB40 TEMPO 0209/0211 3000 BR NSC TEMPO 0220/0224 5000 TSRA SHRA SCT018CB BKN040
| Validez | Cambio | Categoría | Condiciones |
|---|---|---|---|
| 02 oct 00:00Z – 03 oct 00:00Z | FROM | VFR | 120° 7 kt, 9 km visibilidad, nubes dispersas 2000 ft |
| 02 oct 09:00Z – 02 oct 11:00Z | PROB40 TEMPO | IFR | 3 km visibilidad, BR, El cielo está despejado. |
| 02 oct 20:00Z – 03 oct 00:00Z | TEMPO | MVFR | 5 km visibilidad, TSRA SHRA, nubes dispersas 1800 ft, nubosidad rota 4000 ft |
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Pistas y componentes del viento
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Meteograma · 96 h
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Tendencias y estadísticas meteorológicas
Todas las observaciones archivadas de MUSC, agregadas. 214 informes almacenados hasta ahora.
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Sobre los informes meteorológicos de MUSC
Abel Santamaria International Airport emite un METAR rutinario cada media hora aproximadamente, más un SPECI cuando las condiciones cambian bruscamente. El TAF anterior pronostica las próximas 24 a 30 horas en un radio de unas cinco millas náuticas. Ambos se decodifican en esta página: el código bruto permanece visible y todo lo que sigue es la misma información en lenguaje llano, color y diagramas.
Usa el diagrama de pistas para ver cómo el viento actual se divide en componente de frente y cruzado en cada cabecera, el meteograma para planificar la semana y las curvas de tendencia para entender cómo es habitualmente este aeropuerto: con qué frecuencia pasa a IFR, de dónde suele venir el viento y a qué hora del día tiende a rolar.