METAR & TAF 3D
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MUHG — Frank Pais International Airport METAR & TAF

IATA HOG · Holguin · CU

20.7860, -76.3160
VFR
Observado 02 oct 02:50Z

Informe actual

METAR MUHG 020250Z 07008KT 9000 FEW040 BKN090 27/26 Q1015
Categoría de vueloVFR
Viento070° / 8 kt
Visibilidad9 km
Techo9000 ft
Temperatura27 °C
Punto de rocío26 °C
QNH1015 hPa
Elevación328 ft

La última observación en Frank Pais International Airport se emitió a las 02 oct 02:50Z. El viento sopla del estenoreste (070°) a 8 nudos. La visibilidad es de unos 9 km. En el cielo: pocas nubes a 4000 ft, nubosidad rota a 9000 ft. La temperatura es de 27 °C con un punto de rocío de 26 °C; la diferencia es estrecha y favorece la formación de neblina o niebla. El reglaje altimétrico es 1015 hPa (29.97 inHg). Estas condiciones clasifican el aeródromo como VFR. Reglas de vuelo visual — buena visibilidad y techo alto.

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Pronóstico (TAF)

TAF MUHG 012300Z 0200/0224 07008KT 9000 SCT020 TEMPO 0200/0203 BKN020TCU PROB40 TEMPO 0209/0211 5000 BR NSC BECMG 0215/0217 VRB03KT TEMPO 0220/0224 5000 TSRA SHRA SCT018CB BKN040
ValidezCambioCategoríaCondiciones
02 oct 00:00Z – 02 oct 15:00Z FROM VFR 070° 8 kt, 9 km visibilidad, nubes dispersas 2000 ft
02 oct 00:00Z – 02 oct 03:00Z TEMPO MVFR 0 km visibilidad, nubosidad rota 2000 ft
02 oct 09:00Z – 02 oct 11:00Z PROB40 TEMPO MVFR 5 km visibilidad, BR, El cielo está despejado.
02 oct 15:00Z – 03 oct 00:00Z BECMG VFR variable 3 kt, 9 km visibilidad, nubes dispersas 2000 ft
02 oct 20:00Z – 03 oct 00:00Z TEMPO MVFR 5 km visibilidad, TSRA SHRA, nubes dispersas 1800 ft, nubosidad rota 4000 ft

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Sobre los informes meteorológicos de MUHG

Frank Pais International Airport emite un METAR rutinario cada media hora aproximadamente, más un SPECI cuando las condiciones cambian bruscamente. El TAF anterior pronostica las próximas 24 a 30 horas en un radio de unas cinco millas náuticas. Ambos se decodifican en esta página: el código bruto permanece visible y todo lo que sigue es la misma información en lenguaje llano, color y diagramas.

Usa el diagrama de pistas para ver cómo el viento actual se divide en componente de frente y cruzado en cada cabecera, el meteograma para planificar la semana y las curvas de tendencia para entender cómo es habitualmente este aeropuerto: con qué frecuencia pasa a IFR, de dónde suele venir el viento y a qué hora del día tiende a rolar.

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