METAR & TAF 3D
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MMSM — Felipe Ángeles International Airport METAR & TAF

IATA NLU · Mexico City · MX

19.7630, -99.0020
VFR
Observado 30 sept 15:42Z

Informe actual

METAR MMSM 301542Z 23010KT 10SM FEW020 SCT080 BKN220 20/13 A3032 RMK 8/138 HZY
Categoría de vueloVFR
Viento230° / 10 kt
Visibilidad10 km +
Techo22.000 ft
Temperatura20 °C
Punto de rocío13 °C
QNH1027 hPa
Elevación7382 ft

La última observación en Felipe Ángeles International Airport se emitió a las 30 sept 15:42Z. El viento sopla del suroeste (230°) a 10 nudos. La visibilidad es de 10 kilómetros o más. En el cielo: pocas nubes a 2000 ft, nubes dispersas a 8000 ft, nubosidad rota a 22.000 ft. La temperatura es de 20 °C con un punto de rocío de 13 °C. El reglaje altimétrico es 1027 hPa (30.32 inHg). Estas condiciones clasifican el aeródromo como VFR. Reglas de vuelo visual — buena visibilidad y techo alto.

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Pronóstico (TAF)

TAF MMSM 301109Z 3012/0112 20005KT P6SM SCT080 BKN220 FM301800 24010KT P6SM SCT020CB BKN100 BECMG 3019/3021 6SM -RA BKN020CB OVC080 TEMPO 3022/0102 VRB10G20KT 4SM TSRA FM010500 25005KT P6SM SCT020CB BKN080 BKN220 TEMPO 0106/0110 5SM RA BKN015CB
ValidezCambioCategoríaCondiciones
30 sept 12:00Z – 30 sept 18:00Z FROM VFR 200° 5 kt, 10 km + visibilidad, nubes dispersas 8000 ft, nubosidad rota 22.000 ft
30 sept 18:00Z – 30 sept 19:00Z FM VFR 240° 10 kt, 10 km + visibilidad, nubes dispersas 2000 ft, nubosidad rota 10.000 ft
30 sept 19:00Z – 01 oct 05:00Z BECMG MVFR 240° 10 kt, 9.7 km visibilidad, -RA, nubosidad rota 2000 ft, cielo cubierto 8000 ft
30 sept 22:00Z – 01 oct 02:00Z TEMPO MVFR variable 10 kt, 6.4 km visibilidad, TSRA
01 oct 05:00Z – 01 oct 12:00Z FM VFR 250° 5 kt, 10 km + visibilidad, nubes dispersas 2000 ft, nubosidad rota 8000 ft, nubosidad rota 22.000 ft
01 oct 06:00Z – 01 oct 10:00Z TEMPO MVFR 8 km visibilidad, RA, nubosidad rota 1500 ft

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Sobre los informes meteorológicos de MMSM

Felipe Ángeles International Airport emite un METAR rutinario cada media hora aproximadamente, más un SPECI cuando las condiciones cambian bruscamente. El TAF anterior pronostica las próximas 24 a 30 horas en un radio de unas cinco millas náuticas. Ambos se decodifican en esta página: el código bruto permanece visible y todo lo que sigue es la misma información en lenguaje llano, color y diagramas.

Usa el diagrama de pistas para ver cómo el viento actual se divide en componente de frente y cruzado en cada cabecera, el meteograma para planificar la semana y las curvas de tendencia para entender cómo es habitualmente este aeropuerto: con qué frecuencia pasa a IFR, de dónde suele venir el viento y a qué hora del día tiende a rolar.

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