MMMD — Manuel Crescencio Rejón International Airport METAR & TAF
IATA MID · Mérida · MX
Informe actual
METAR MMMD 010740Z 08004KT 6SM SCT300 24/23 A2983 RMK 8/001 HZY ISOL SC
La última observación en Manuel Crescencio Rejón International Airport se emitió a las 01 oct 07:40Z. El viento sopla del este (080°) a 4 nudos. La visibilidad es de 10 kilómetros o más. En el cielo: nubes dispersas a 30.000 ft. La temperatura es de 24 °C con un punto de rocío de 23 °C; la diferencia es estrecha y favorece la formación de neblina o niebla. El reglaje altimétrico es 1010 hPa (29.83 inHg). Estas condiciones clasifican el aeródromo como VFR. Reglas de vuelo visual — buena visibilidad y techo alto.
Pronóstico (TAF)
TAF MMMD 010525Z 0106/0206 09005KT 6SM HZ SKC TX33/0120Z TN23/0112Z FM010900 15010KT 4SM HZ SCT015 TEMPO 0110/0114 3SM BR BKN010 FM011500 09010KT P6SM SCT015 FM011700 03010G20KT 6SM HZ SCT015 TEMPO 0118/0122 BKN015CB FM020000 03005KT 6SM HZ SCT015
| Validez | Cambio | Categoría | Condiciones |
|---|---|---|---|
| 01 oct 06:00Z – 01 oct 09:00Z | FROM | VFR | 090° 5 kt, 9.7 km visibilidad, HZ, El cielo está despejado. |
| 01 oct 09:00Z – 01 oct 15:00Z | FM | MVFR | 150° 10 kt, 6.4 km visibilidad, HZ, nubes dispersas 1500 ft |
| 01 oct 10:00Z – 01 oct 14:00Z | TEMPO | MVFR | 4.8 km visibilidad, BR, nubosidad rota 1000 ft |
| 01 oct 15:00Z – 01 oct 17:00Z | FM | VFR | 090° 10 kt, 10 km + visibilidad, nubes dispersas 1500 ft |
| 01 oct 17:00Z – 02 oct 00:00Z | FM | VFR | 030° 10 kt G20, 9.7 km visibilidad, HZ, nubes dispersas 1500 ft |
| 01 oct 18:00Z – 01 oct 22:00Z | TEMPO | MVFR | 0 km visibilidad, nubosidad rota 1500 ft |
| 02 oct 00:00Z – 02 oct 06:00Z | FM | VFR | 030° 5 kt, 9.7 km visibilidad, HZ, nubes dispersas 1500 ft |
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Pistas y componentes del viento
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Meteograma · 96 h
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Tendencias y estadísticas meteorológicas
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Sobre los informes meteorológicos de MMMD
Manuel Crescencio Rejón International Airport emite un METAR rutinario cada media hora aproximadamente, más un SPECI cuando las condiciones cambian bruscamente. El TAF anterior pronostica las próximas 24 a 30 horas en un radio de unas cinco millas náuticas. Ambos se decodifican en esta página: el código bruto permanece visible y todo lo que sigue es la misma información en lenguaje llano, color y diagramas.
Usa el diagrama de pistas para ver cómo el viento actual se divide en componente de frente y cruzado en cada cabecera, el meteograma para planificar la semana y las curvas de tendencia para entender cómo es habitualmente este aeropuerto: con qué frecuencia pasa a IFR, de dónde suele venir el viento y a qué hora del día tiende a rolar.