MHLM — Ramón Villeda Morales International Airport METAR & TAF
IATA SAP · San Pedro Sula · HN
Informe actual
METAR MHLM 290000Z 03008KT 9999 FEW028 29/25 Q1009 A2980 NOSIG
La última observación en Ramón Villeda Morales International Airport se emitió a las 29 sept 00:00Z. El viento sopla del nornoreste (030°) a 8 nudos. La visibilidad es de 10 kilómetros o más. En el cielo: pocas nubes a — ft. La temperatura es de 29 °C con un punto de rocío de 25 °C. El reglaje altimétrico es 1009 hPa (29.80 inHg). Estas condiciones clasifican el aeródromo como VFR. Reglas de vuelo visual — buena visibilidad y techo alto.
Pronóstico (TAF)
TAF MHLM 020500Z 0206/0306 VRB04KT 9999 SCT028 TX35/0221Z TN25/0212Z BECMG 0217/0219 02016KT SCT030TCU TEMPO 0222/0302 5000 TSSHRA FEW034CB
| Validez | Cambio | Categoría | Condiciones |
|---|---|---|---|
| 02 oct 06:00Z – 02 oct 17:00Z | FROM | VFR | variable 4 kt, 10 km + visibilidad, nubes dispersas 2800 ft |
| 02 oct 17:00Z – 03 oct 06:00Z | BECMG | VFR | 020° 16 kt, 10 km + visibilidad, nubes dispersas 3000 ft |
| 02 oct 22:00Z – 03 oct 02:00Z | TEMPO | MVFR | 5 km visibilidad, SHRA TS, pocas nubes 3400 ft |
Más sobre este aeropuerto
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Pistas y componentes del viento
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Meteograma · 96 h
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Tendencias y estadísticas meteorológicas
Todas las observaciones archivadas de MHLM, agregadas. 526 informes almacenados hasta ahora.
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Sobre los informes meteorológicos de MHLM
Ramón Villeda Morales International Airport emite un METAR rutinario cada media hora aproximadamente, más un SPECI cuando las condiciones cambian bruscamente. El TAF anterior pronostica las próximas 24 a 30 horas en un radio de unas cinco millas náuticas. Ambos se decodifican en esta página: el código bruto permanece visible y todo lo que sigue es la misma información en lenguaje llano, color y diagramas.
Usa el diagrama de pistas para ver cómo el viento actual se divide en componente de frente y cruzado en cada cabecera, el meteograma para planificar la semana y las curvas de tendencia para entender cómo es habitualmente este aeropuerto: con qué frecuencia pasa a IFR, de dónde suele venir el viento y a qué hora del día tiende a rolar.