MHLC — Golosón International Airport METAR & TAF
IATA LCE · La Ceiba · HN
Informe actual
METAR MHLC 021600Z 35005KT 9999 FEW030 32/28 Q1009 A2980 NOSIG
La última observación en Golosón International Airport se emitió a las 02 oct 16:00Z. El viento sopla del norte (350°) a 5 nudos. La visibilidad es de 10 kilómetros o más. En el cielo: pocas nubes a 3000 ft. La temperatura es de 32 °C con un punto de rocío de 28 °C. El reglaje altimétrico es 1009 hPa (29.80 inHg). Estas condiciones clasifican el aeródromo como VFR. Reglas de vuelo visual — buena visibilidad y techo alto.
Pronóstico (TAF)
TAF MHLC 020500Z 0206/0306 VRB05KT 9999 SCT024 TX34/0219Z TN24/0212Z BECMG 0216/0218 06012KT SCT030TCU TEMPO 0220/0224 6000 TSSHRA SCT030TCU FEW032CB
| Validez | Cambio | Categoría | Condiciones |
|---|---|---|---|
| 02 oct 06:00Z – 02 oct 16:00Z | FROM | VFR | variable 5 kt, 10 km + visibilidad, nubes dispersas 2400 ft |
| 02 oct 16:00Z – 03 oct 06:00Z | BECMG | VFR | 060° 12 kt, 10 km + visibilidad, nubes dispersas 3000 ft |
| 02 oct 20:00Z – 03 oct 00:00Z | TEMPO | MVFR | 6 km visibilidad, SHRA TS, nubes dispersas 3000 ft, pocas nubes 3200 ft |
Más sobre este aeropuerto
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Pistas y componentes del viento
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Meteograma · 96 h
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Tendencias y estadísticas meteorológicas
Todas las observaciones archivadas de MHLC, agregadas. 557 informes almacenados hasta ahora.
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Sobre los informes meteorológicos de MHLC
Golosón International Airport emite un METAR rutinario cada media hora aproximadamente, más un SPECI cuando las condiciones cambian bruscamente. El TAF anterior pronostica las próximas 24 a 30 horas en un radio de unas cinco millas náuticas. Ambos se decodifican en esta página: el código bruto permanece visible y todo lo que sigue es la misma información en lenguaje llano, color y diagramas.
Usa el diagrama de pistas para ver cómo el viento actual se divide en componente de frente y cruzado en cada cabecera, el meteograma para planificar la semana y las curvas de tendencia para entender cómo es habitualmente este aeropuerto: con qué frecuencia pasa a IFR, de dónde suele venir el viento y a qué hora del día tiende a rolar.