LFMD — Cannes Mandelieu Airport METAR & TAF
IATA CEQ · Cannes · FR
Informe actual
METAR LFMD 301130Z AUTO 10006KT 030V160 9999 OVC100 26/16 Q1024 NOSIG
La última observación en Cannes Mandelieu Airport se emitió a las 30 sept 11:30Z. El viento sopla del este (100°) a 6 nudos. La visibilidad es de 10 kilómetros o más. En el cielo: cielo cubierto a 10.000 ft. La temperatura es de 26 °C con un punto de rocío de 16 °C. El reglaje altimétrico es 1024 hPa (30.24 inHg). Estas condiciones clasifican el aeródromo como VFR. Reglas de vuelo visual — buena visibilidad y techo alto.
Pronóstico (TAF)
TAF LFMD 300800Z 3009/0109 02006KT 9999 BKN110 BECMG 3009/3011 09010KT BECMG 3018/3020 01005KT BECMG 0104/0106 FEW060TCU TEMPO 0106/0109 4000 TSRA SCT050CB
| Validez | Cambio | Categoría | Condiciones |
|---|---|---|---|
| 30 sept 09:00Z – 01 oct 09:00Z | FROM | VFR | 020° 6 kt, 10 km + visibilidad, nubosidad rota 11.000 ft |
| 30 sept 09:00Z – 30 sept 18:00Z | BECMG | VFR | 090° 10 kt, 10 km + visibilidad, nubosidad rota 11.000 ft |
| 30 sept 18:00Z – 01 oct 04:00Z | BECMG | VFR | 010° 5 kt, 10 km + visibilidad, nubosidad rota 11.000 ft |
| 01 oct 04:00Z – 01 oct 09:00Z | BECMG | VFR | 010° 5 kt, 10 km + visibilidad, pocas nubes 6000 ft |
| 01 oct 06:00Z – 01 oct 09:00Z | TEMPO | IFR | 4 km visibilidad, TSRA, nubes dispersas 5000 ft |
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Pistas y componentes del viento
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Meteograma · 96 h
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Tendencias y estadísticas meteorológicas
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Sobre los informes meteorológicos de LFMD
Cannes Mandelieu Airport emite un METAR rutinario cada media hora aproximadamente, más un SPECI cuando las condiciones cambian bruscamente. El TAF anterior pronostica las próximas 24 a 30 horas en un radio de unas cinco millas náuticas. Ambos se decodifican en esta página: el código bruto permanece visible y todo lo que sigue es la misma información en lenguaje llano, color y diagramas.
Usa el diagrama de pistas para ver cómo el viento actual se divide en componente de frente y cruzado en cada cabecera, el meteograma para planificar la semana y las curvas de tendencia para entender cómo es habitualmente este aeropuerto: con qué frecuencia pasa a IFR, de dónde suele venir el viento y a qué hora del día tiende a rolar.