METAR & TAF 3D
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KYNG — Youngstown Warren Regional Airport METAR & TAF

IATA YNG · Youngstown/Warren · US

41.2548, -80.6736
VFR
Observado 02 oct 09:51Z

Informe actual

METAR KYNG 020951Z 21009KT 10SM BKN090 OVC230 22/16 A2988 RMK AO2 SLP110 T02170161 $
Categoría de vueloVFR
Viento210° / 9 kt
Visibilidad10 km +
Techo9000 ft
Temperatura22 °C
Punto de rocío16 °C
QNH1012 hPa
Elevación1168 ft

La última observación en Youngstown Warren Regional Airport se emitió a las 02 oct 09:51Z. El viento sopla del sursuroeste (210°) a 9 nudos. La visibilidad es de 10 kilómetros o más. En el cielo: nubosidad rota a 9000 ft, cielo cubierto a 23.000 ft. La temperatura es de 22 °C con un punto de rocío de 16 °C. El reglaje altimétrico es 1012 hPa (29.88 inHg). Estas condiciones clasifican el aeródromo como VFR. Reglas de vuelo visual — buena visibilidad y techo alto.

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Pronóstico (TAF)

TAF KYNG 020525Z 0206/0306 21008KT P6SM OVC100 FM021200 35008KT 3SM -RA BR OVC007 FM021800 34009KT P6SM OVC035 FM022300 35006KT P6SM BKN250
ValidezCambioCategoríaCondiciones
02 oct 06:00Z – 02 oct 12:00Z FROM VFR 210° 8 kt, 10 km + visibilidad, cielo cubierto 10.000 ft
02 oct 12:00Z – 02 oct 18:00Z FM IFR 350° 8 kt, 4.8 km visibilidad, -RA BR, cielo cubierto 700 ft
02 oct 18:00Z – 02 oct 23:00Z FM VFR 340° 9 kt, 10 km + visibilidad, cielo cubierto 3500 ft
02 oct 23:00Z – 03 oct 06:00Z FM VFR 350° 6 kt, 10 km + visibilidad, nubosidad rota 25.000 ft

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Pistas y componentes del viento

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Meteograma · 96 h

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Tendencias y estadísticas meteorológicas

Todas las observaciones archivadas de KYNG, agregadas. 576 informes almacenados hasta ahora.

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Sobre los informes meteorológicos de KYNG

Youngstown Warren Regional Airport emite un METAR rutinario cada media hora aproximadamente, más un SPECI cuando las condiciones cambian bruscamente. El TAF anterior pronostica las próximas 24 a 30 horas en un radio de unas cinco millas náuticas. Ambos se decodifican en esta página: el código bruto permanece visible y todo lo que sigue es la misma información en lenguaje llano, color y diagramas.

Usa el diagrama de pistas para ver cómo el viento actual se divide en componente de frente y cruzado en cada cabecera, el meteograma para planificar la semana y las curvas de tendencia para entender cómo es habitualmente este aeropuerto: con qué frecuencia pasa a IFR, de dónde suele venir el viento y a qué hora del día tiende a rolar.

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