KSJT — San Angelo Regional Mathis Field METAR & TAF
IATA SJT · San Angelo · US
Informe actual
METAR KSJT 040451Z AUTO 00000KT 10SM FEW110 19/18 A3015 RMK AO2 SLP195 T01940178
La última observación en San Angelo Regional Mathis Field se emitió a las 04 oct 04:51Z. El aire está en calma. La visibilidad es de 10 kilómetros o más. En el cielo: pocas nubes a 11.000 ft. La temperatura es de 19 °C con un punto de rocío de 18 °C; la diferencia es estrecha y favorece la formación de neblina o niebla. El reglaje altimétrico es 1021 hPa (30.15 inHg). Estas condiciones clasifican el aeródromo como VFR. Reglas de vuelo visual — buena visibilidad y techo alto.
Pronóstico (TAF)
TAF KSJT 040520Z 0406/0506 VRB05KT P6SM BKN100 FM040900 VRB06KT P6SM VCSH SCT015 OVC025 PROB30 0411/0415 6SM -SHRA BR BKN008 OVC015 FM041700 03010KT P6SM SCT015 OVC025 FM042100 03008KT P6SM SCT025 BKN050 FM050400 VRB05KT P6SM SCT015 OVC025
| Validez | Cambio | Categoría | Condiciones |
|---|---|---|---|
| 04 oct 06:00Z – 04 oct 09:00Z | FROM | VFR | variable 5 kt, 10 km + visibilidad, nubosidad rota 10.000 ft |
| 04 oct 09:00Z – 04 oct 17:00Z | FM | MVFR | variable 6 kt, 10 km + visibilidad, VCSH, nubes dispersas 1500 ft, cielo cubierto 2500 ft |
| 04 oct 11:00Z – 04 oct 15:00Z | PROB30 | IFR | 9.7 km visibilidad, -SHRA BR, nubosidad rota 800 ft, cielo cubierto 1500 ft |
| 04 oct 17:00Z – 04 oct 21:00Z | FM | MVFR | 030° 10 kt, 10 km + visibilidad, nubes dispersas 1500 ft, cielo cubierto 2500 ft |
| 04 oct 21:00Z – 05 oct 04:00Z | FM | VFR | 030° 8 kt, 10 km + visibilidad, nubes dispersas 2500 ft, nubosidad rota 5000 ft |
| 05 oct 04:00Z – 05 oct 06:00Z | FM | MVFR | variable 5 kt, 10 km + visibilidad, nubes dispersas 1500 ft, cielo cubierto 2500 ft |
Más sobre este aeropuerto
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Pistas y componentes del viento
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Meteograma · 96 h
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Tendencias y estadísticas meteorológicas
Todas las observaciones archivadas de KSJT, agregadas. 548 informes almacenados hasta ahora.
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Sobre los informes meteorológicos de KSJT
San Angelo Regional Mathis Field emite un METAR rutinario cada media hora aproximadamente, más un SPECI cuando las condiciones cambian bruscamente. El TAF anterior pronostica las próximas 24 a 30 horas en un radio de unas cinco millas náuticas. Ambos se decodifican en esta página: el código bruto permanece visible y todo lo que sigue es la misma información en lenguaje llano, color y diagramas.
Usa el diagrama de pistas para ver cómo el viento actual se divide en componente de frente y cruzado en cada cabecera, el meteograma para planificar la semana y las curvas de tendencia para entender cómo es habitualmente este aeropuerto: con qué frecuencia pasa a IFR, de dónde suele venir el viento y a qué hora del día tiende a rolar.