KPVD — Rhode Island T. F. Green International Airport METAR & TAF
IATA PVD · Providence/Warwick · US
Informe actual
METAR KPVD 021051Z 22006KT 10SM FEW100 FEW250 19/17 A2991 RMK AO2 SLP127 T01940172 $
La última observación en Rhode Island T. F. Green International Airport se emitió a las 02 oct 10:51Z. El viento sopla del suroeste (220°) a 6 nudos. La visibilidad es de 10 kilómetros o más. En el cielo: pocas nubes a 10.000 ft, pocas nubes a 25.000 ft. La temperatura es de 19 °C con un punto de rocío de 17 °C. El reglaje altimétrico es 1013 hPa (29.91 inHg). Estas condiciones clasifican el aeródromo como VFR. Reglas de vuelo visual — buena visibilidad y techo alto.
Pronóstico (TAF)
TAF KPVD 021120Z 0212/0312 22007KT P6SM SCT250 FM022100 22011G21KT P6SM -SHRA BKN035 OVC070 PROB30 0221/0224 3SM SHRA BKN020 FM030000 30005KT P6SM SCT035 BKN050 FM030300 33010KT P6SM BKN100
| Validez | Cambio | Categoría | Condiciones |
|---|---|---|---|
| 02 oct 12:00Z – 02 oct 21:00Z | FROM | VFR | 220° 7 kt, 10 km + visibilidad, nubes dispersas 25.000 ft |
| 02 oct 21:00Z – 03 oct 00:00Z | FM | VFR | 220° 11 kt G21, 10 km + visibilidad, -SHRA, nubosidad rota 3500 ft, cielo cubierto 7000 ft |
| 02 oct 21:00Z – 03 oct 00:00Z | PROB30 | MVFR | 4.8 km visibilidad, SHRA, nubosidad rota 2000 ft |
| 03 oct 00:00Z – 03 oct 03:00Z | FM | VFR | 300° 5 kt, 10 km + visibilidad, nubes dispersas 3500 ft, nubosidad rota 5000 ft |
| 03 oct 03:00Z – 03 oct 12:00Z | FM | VFR | 330° 10 kt, 10 km + visibilidad, nubosidad rota 10.000 ft |
Más sobre este aeropuerto
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Pistas y componentes del viento
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Meteograma · 96 h
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Tendencias y estadísticas meteorológicas
Todas las observaciones archivadas de KPVD, agregadas. 622 informes almacenados hasta ahora.
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Sobre los informes meteorológicos de KPVD
Rhode Island T. F. Green International Airport emite un METAR rutinario cada media hora aproximadamente, más un SPECI cuando las condiciones cambian bruscamente. El TAF anterior pronostica las próximas 24 a 30 horas en un radio de unas cinco millas náuticas. Ambos se decodifican en esta página: el código bruto permanece visible y todo lo que sigue es la misma información en lenguaje llano, color y diagramas.
Usa el diagrama de pistas para ver cómo el viento actual se divide en componente de frente y cruzado en cada cabecera, el meteograma para planificar la semana y las curvas de tendencia para entender cómo es habitualmente este aeropuerto: con qué frecuencia pasa a IFR, de dónde suele venir el viento y a qué hora del día tiende a rolar.