KPMD — Palmdale Regional Airport / USAF Plant 42 Airport METAR & TAF
IATA PMD · Palmdale · US
Informe actual
METAR KPMD 010553Z AUTO 21008KT 10SM CLR 20/04 A2991 RMK AO2 SLP102 T02000039 10333 20200 51010 $
La última observación en Palmdale Regional Airport / USAF Plant 42 Airport se emitió a las 01 oct 05:53Z. El viento sopla del sursuroeste (210°) a 8 nudos. La visibilidad es de 10 kilómetros o más. El cielo está despejado. La temperatura es de 20 °C con un punto de rocío de 4 °C. El reglaje altimétrico es 1013 hPa (29.91 inHg). Estas condiciones clasifican el aeródromo como VFR. Reglas de vuelo visual — buena visibilidad y techo alto.
Pronóstico (TAF)
TAF KPMD 010526Z 0106/0206 18006KT P6SM SKC FM011000 VRB05KT P6SM SKC FM012100 04005KT P6SM SKC FM020000 23005KT P6SM SKC
| Validez | Cambio | Categoría | Condiciones |
|---|---|---|---|
| 01 oct 06:00Z – 01 oct 10:00Z | FROM | VFR | 180° 6 kt, 10 km + visibilidad, El cielo está despejado. |
| 01 oct 10:00Z – 01 oct 21:00Z | FM | VFR | variable 5 kt, 10 km + visibilidad, El cielo está despejado. |
| 01 oct 21:00Z – 02 oct 00:00Z | FM | VFR | 040° 5 kt, 10 km + visibilidad, El cielo está despejado. |
| 02 oct 00:00Z – 02 oct 06:00Z | FM | VFR | 230° 5 kt, 10 km + visibilidad, El cielo está despejado. |
Más sobre este aeropuerto
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Pistas y componentes del viento
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Meteograma · 96 h
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Tendencias y estadísticas meteorológicas
Todas las observaciones archivadas de KPMD, agregadas. 514 informes almacenados hasta ahora.
Aeropuertos con reporte más cercanos
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Sobre los informes meteorológicos de KPMD
Palmdale Regional Airport / USAF Plant 42 Airport emite un METAR rutinario cada media hora aproximadamente, más un SPECI cuando las condiciones cambian bruscamente. El TAF anterior pronostica las próximas 24 a 30 horas en un radio de unas cinco millas náuticas. Ambos se decodifican en esta página: el código bruto permanece visible y todo lo que sigue es la misma información en lenguaje llano, color y diagramas.
Usa el diagrama de pistas para ver cómo el viento actual se divide en componente de frente y cruzado en cada cabecera, el meteograma para planificar la semana y las curvas de tendencia para entender cómo es habitualmente este aeropuerto: con qué frecuencia pasa a IFR, de dónde suele venir el viento y a qué hora del día tiende a rolar.