METAR & TAF 3D
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KBUR — Hollywood Burbank/Bob Hope Airport METAR & TAF

IATA BUR · Burbank · US

34.1996, -118.3654
VFR
Observado 01 oct 02:53Z

Informe actual

METAR KBUR 010253Z 11006KT 10SM CLR 24/17 A2981 RMK AO2 SLP082 T02390167 53009
Categoría de vueloVFR
Viento110° / 6 kt
Visibilidad10 km +
TechoIlimitado
Temperatura24 °C
Punto de rocío17 °C
QNH1010 hPa
Elevación725 ft

La última observación en Hollywood Burbank/Bob Hope Airport se emitió a las 01 oct 02:53Z. El viento sopla del estesureste (110°) a 6 nudos. La visibilidad es de 10 kilómetros o más. El cielo está despejado. La temperatura es de 24 °C con un punto de rocío de 17 °C. El reglaje altimétrico es 1010 hPa (29.81 inHg). Estas condiciones clasifican el aeródromo como VFR. Reglas de vuelo visual — buena visibilidad y techo alto.

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Pronóstico (TAF)

TAF KBUR 302335Z 0100/0124 21008KT P6SM SKC FM010400 14006KT P6SM SKC FM010800 VRB03KT P6SM SKC FM011100 VRB03KT P6SM BKN007 FM011600 VRB03KT P6SM SKC FM012000 17008KT P6SM SKC
ValidezCambioCategoríaCondiciones
01 oct 00:00Z – 01 oct 04:00Z FROM VFR 210° 8 kt, 10 km + visibilidad, El cielo está despejado.
01 oct 04:00Z – 01 oct 08:00Z FM VFR 140° 6 kt, 10 km + visibilidad, El cielo está despejado.
01 oct 08:00Z – 01 oct 11:00Z FM VFR variable 3 kt, 10 km + visibilidad, El cielo está despejado.
01 oct 11:00Z – 01 oct 16:00Z FM IFR variable 3 kt, 10 km + visibilidad, nubosidad rota 700 ft
01 oct 16:00Z – 01 oct 20:00Z FM VFR variable 3 kt, 10 km + visibilidad, El cielo está despejado.
01 oct 20:00Z – 02 oct 00:00Z FM VFR 170° 8 kt, 10 km + visibilidad, El cielo está despejado.

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Sobre los informes meteorológicos de KBUR

Hollywood Burbank/Bob Hope Airport emite un METAR rutinario cada media hora aproximadamente, más un SPECI cuando las condiciones cambian bruscamente. El TAF anterior pronostica las próximas 24 a 30 horas en un radio de unas cinco millas náuticas. Ambos se decodifican en esta página: el código bruto permanece visible y todo lo que sigue es la misma información en lenguaje llano, color y diagramas.

Usa el diagrama de pistas para ver cómo el viento actual se divide en componente de frente y cruzado en cada cabecera, el meteograma para planificar la semana y las curvas de tendencia para entender cómo es habitualmente este aeropuerto: con qué frecuencia pasa a IFR, de dónde suele venir el viento y a qué hora del día tiende a rolar.

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