KPIB — Hattiesburg Laurel Regional Airport METAR & TAF
IATA PIB · Moselle · US
Informe actual
METAR KPIB 021356Z AUTO 10005KT 4SM BR OVC003 23/23 A3004 RMK AO2 SLP171 T02330233 $
La última observación en Hattiesburg Laurel Regional Airport se emitió a las 02 oct 13:56Z. El viento sopla del este (100°) a 5 nudos. La visibilidad es de unos 6.4 km. En el cielo: cielo cubierto a 300 ft. La temperatura es de 23 °C con un punto de rocío de 23 °C; la diferencia es estrecha y favorece la formación de neblina o niebla. El reglaje altimétrico es 1017 hPa (30.04 inHg). Estas condiciones clasifican el aeródromo como LIFR. Condiciones instrumentales bajas — cerca o por debajo de los mínimos.
Pronóstico (TAF)
TAF KPIB 021122Z 0212/0312 07003KT P6SM SKC TEMPO 0212/0213 6SM BR BKN005 FM021400 10004KT P6SM BKN015 FM021600 11006KT P6SM SCT025 BKN040 PROB30 0220/0224 6SM -SHRA FM031000 09002KT 6SM -SHRA BR OVC003
| Validez | Cambio | Categoría | Condiciones |
|---|---|---|---|
| 02 oct 12:00Z – 02 oct 14:00Z | FROM | VFR | 070° 3 kt, 10 km + visibilidad, El cielo está despejado. |
| 02 oct 12:00Z – 02 oct 13:00Z | TEMPO | IFR | 9.7 km visibilidad, BR, nubosidad rota 500 ft |
| 02 oct 14:00Z – 02 oct 16:00Z | FM | MVFR | 100° 4 kt, 10 km + visibilidad, nubosidad rota 1500 ft |
| 02 oct 16:00Z – 03 oct 10:00Z | FM | VFR | 110° 6 kt, 10 km + visibilidad, nubes dispersas 2500 ft, nubosidad rota 4000 ft |
| 02 oct 20:00Z – 03 oct 00:00Z | PROB30 | VFR | 9.7 km visibilidad, -SHRA |
| 03 oct 10:00Z – 03 oct 12:00Z | FM | LIFR | 090° 2 kt, 9.7 km visibilidad, -SHRA BR, cielo cubierto 300 ft |
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Pistas y componentes del viento
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Meteograma · 96 h
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Tendencias y estadísticas meteorológicas
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Sobre los informes meteorológicos de KPIB
Hattiesburg Laurel Regional Airport emite un METAR rutinario cada media hora aproximadamente, más un SPECI cuando las condiciones cambian bruscamente. El TAF anterior pronostica las próximas 24 a 30 horas en un radio de unas cinco millas náuticas. Ambos se decodifican en esta página: el código bruto permanece visible y todo lo que sigue es la misma información en lenguaje llano, color y diagramas.
Usa el diagrama de pistas para ver cómo el viento actual se divide en componente de frente y cruzado en cada cabecera, el meteograma para planificar la semana y las curvas de tendencia para entender cómo es habitualmente este aeropuerto: con qué frecuencia pasa a IFR, de dónde suele venir el viento y a qué hora del día tiende a rolar.