KPAM — Tyndall Air Force Base METAR & TAF
IATA PAM · Panama City · US
Informe actual
METAR KPAM 020655Z 09007KT 10SM BKN230 25/22 A2998 RMK AO2A LTG DSNT SE SLP155 T02470222 $
La última observación en Tyndall Air Force Base se emitió a las 02 oct 06:55Z. El viento sopla del este (090°) a 7 nudos. La visibilidad es de 10 kilómetros o más. En el cielo: nubosidad rota a 23.000 ft. La temperatura es de 25 °C con un punto de rocío de 22 °C. El reglaje altimétrico es 1015 hPa (29.98 inHg). Estas condiciones clasifican el aeródromo como VFR. Reglas de vuelo visual — buena visibilidad y techo alto.
Pronóstico (TAF)
TAF AMD KPAM 020725Z 0207/0309 10012KT 9999 VCSH SCT040 SCT170 QNH2997INS TEMPO 0208/0212 14026G35KT 3200 TSRA BKN010CB BECMG 0215/0216 12009KT 4800 SHRA VCTS BKN020CB TEMPO 0220/0222 VRB12G26KT 3200 TSRA BKN010CB BECMG 0222/0223 11009KT 9999 VCSH BKN020 QNH2996INS BECMG 0306/0307 09012G18KT 9999 VCSH BKN015 QNH2996INS TX29/0218Z TN25/0211Z
| Validez | Cambio | Categoría | Condiciones |
|---|---|---|---|
| 02 oct 07:00Z – 02 oct 15:00Z | FROM | VFR | 100° 12 kt, 10 km + visibilidad, VCSH, nubes dispersas 4000 ft, nubes dispersas 17.000 ft |
| 02 oct 08:00Z – 02 oct 12:00Z | TEMPO | IFR | 140° 26 kt G35, 3.2 km visibilidad, TSRA, nubosidad rota 1000 ft |
| 02 oct 15:00Z – 02 oct 22:00Z | BECMG | IFR | 120° 9 kt, 4.8 km visibilidad, SHRA VCTS, nubosidad rota 2000 ft |
| 02 oct 20:00Z – 02 oct 22:00Z | TEMPO | IFR | variable 12 kt, 3.2 km visibilidad, TSRA, nubosidad rota 1000 ft |
| 02 oct 22:00Z – 03 oct 06:00Z | BECMG | MVFR | 110° 9 kt, 10 km + visibilidad, VCSH, nubosidad rota 2000 ft |
| 03 oct 06:00Z – 03 oct 09:00Z | BECMG | MVFR | 090° 12 kt G18, 10 km + visibilidad, VCSH, nubosidad rota 1500 ft |
Más sobre este aeropuerto
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Pistas y componentes del viento
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Meteograma · 96 h
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Tendencias y estadísticas meteorológicas
Todas las observaciones archivadas de KPAM, agregadas. 658 informes almacenados hasta ahora.
Aeropuertos con reporte más cercanos
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Sobre los informes meteorológicos de KPAM
Tyndall Air Force Base emite un METAR rutinario cada media hora aproximadamente, más un SPECI cuando las condiciones cambian bruscamente. El TAF anterior pronostica las próximas 24 a 30 horas en un radio de unas cinco millas náuticas. Ambos se decodifican en esta página: el código bruto permanece visible y todo lo que sigue es la misma información en lenguaje llano, color y diagramas.
Usa el diagrama de pistas para ver cómo el viento actual se divide en componente de frente y cruzado en cada cabecera, el meteograma para planificar la semana y las curvas de tendencia para entender cómo es habitualmente este aeropuerto: con qué frecuencia pasa a IFR, de dónde suele venir el viento y a qué hora del día tiende a rolar.