KMLS — Miles City Airport - Frank Wiley Field METAR & TAF
IATA MLS · Miles City · US
Informe actual
METAR KMLS 010753Z AUTO 00000KT 10SM OVC100 11/07 A3013 RMK AO2 SLP193 T01110067
La última observación en Miles City Airport - Frank Wiley Field se emitió a las 01 oct 07:53Z. El aire está en calma. La visibilidad es de 10 kilómetros o más. En el cielo: cielo cubierto a 10.000 ft. La temperatura es de 11 °C con un punto de rocío de 7 °C. El reglaje altimétrico es 1020 hPa (30.13 inHg). Estas condiciones clasifican el aeródromo como VFR. Reglas de vuelo visual — buena visibilidad y techo alto.
Pronóstico (TAF)
TAF KMLS 010527Z 0106/0206 03007KT P6SM VCSH BKN080 BKN110 FM011800 09009KT P6SM OVC070
| Validez | Cambio | Categoría | Condiciones |
|---|---|---|---|
| 01 oct 06:00Z – 01 oct 18:00Z | FROM | VFR | 030° 7 kt, 10 km + visibilidad, VCSH, nubosidad rota 8000 ft, nubosidad rota 11.000 ft |
| 01 oct 18:00Z – 02 oct 06:00Z | FM | VFR | 090° 9 kt, 10 km + visibilidad, cielo cubierto 7000 ft |
Más sobre este aeropuerto
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Pistas y componentes del viento
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Meteograma · 96 h
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Tendencias y estadísticas meteorológicas
Todas las observaciones archivadas de KMLS, agregadas. 675 informes almacenados hasta ahora.
Aeropuertos con reporte más cercanos
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- KSDY Sidney - Richland Regional Airport 192 km VFR
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Sobre los informes meteorológicos de KMLS
Miles City Airport - Frank Wiley Field emite un METAR rutinario cada media hora aproximadamente, más un SPECI cuando las condiciones cambian bruscamente. El TAF anterior pronostica las próximas 24 a 30 horas en un radio de unas cinco millas náuticas. Ambos se decodifican en esta página: el código bruto permanece visible y todo lo que sigue es la misma información en lenguaje llano, color y diagramas.
Usa el diagrama de pistas para ver cómo el viento actual se divide en componente de frente y cruzado en cada cabecera, el meteograma para planificar la semana y las curvas de tendencia para entender cómo es habitualmente este aeropuerto: con qué frecuencia pasa a IFR, de dónde suele venir el viento y a qué hora del día tiende a rolar.