KMGE — Dobbins Air Reserve Base METAR & TAF
IATA MGE · Marietta · US
Informe actual
METAR KMGE 300755Z AUTO 00000KT 10SM CLR 16/14 A3005 RMK AO2 SLP168 T01620140 $
La última observación en Dobbins Air Reserve Base se emitió a las 30 sept 07:55Z. El aire está en calma. La visibilidad es de 10 kilómetros o más. El cielo está despejado. La temperatura es de 16 °C con un punto de rocío de 14 °C. El reglaje altimétrico es 1018 hPa (30.05 inHg). Estas condiciones clasifican el aeródromo como VFR. Reglas de vuelo visual — buena visibilidad y techo alto.
Pronóstico (TAF)
TAF AMD KMGE 300108Z 3001/0103 VRB02KT 9999 SKC QNH3001INS BECMG 3014/3015 12005KT 9999 FEW250 QNH3000INS BECMG 0102/0103 09005KT 9999 FEW060 SCT250 QNH3006INS TX31/3021Z TN14/3012Z LAST NO AMDS AFT 3003 NEXT 3011
| Validez | Cambio | Categoría | Condiciones |
|---|---|---|---|
| 30 sept 01:00Z – 30 sept 14:00Z | FROM | VFR | variable 2 kt, 10 km + visibilidad, El cielo está despejado. |
| 30 sept 14:00Z – 01 oct 02:00Z | BECMG | VFR | 120° 5 kt, 10 km + visibilidad, pocas nubes 25.000 ft |
| 01 oct 02:00Z – 01 oct 03:00Z | BECMG | VFR | 090° 5 kt, 10 km + visibilidad, pocas nubes 6000 ft, nubes dispersas 25.000 ft |
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Pistas y componentes del viento
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Meteograma · 96 h
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Tendencias y estadísticas meteorológicas
Todas las observaciones archivadas de KMGE, agregadas. 600 informes almacenados hasta ahora.
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Sobre los informes meteorológicos de KMGE
Dobbins Air Reserve Base emite un METAR rutinario cada media hora aproximadamente, más un SPECI cuando las condiciones cambian bruscamente. El TAF anterior pronostica las próximas 24 a 30 horas en un radio de unas cinco millas náuticas. Ambos se decodifican en esta página: el código bruto permanece visible y todo lo que sigue es la misma información en lenguaje llano, color y diagramas.
Usa el diagrama de pistas para ver cómo el viento actual se divide en componente de frente y cruzado en cada cabecera, el meteograma para planificar la semana y las curvas de tendencia para entender cómo es habitualmente este aeropuerto: con qué frecuencia pasa a IFR, de dónde suele venir el viento y a qué hora del día tiende a rolar.