KCTJ — West Georgia Regional Airport / O V Gray Field METAR & TAF
Carrollton · US
Informe actual
METAR KCTJ 300735Z AUTO 00000KT 10SM CLR 15/12 A3011 RMK AO2 T01450121
La última observación en West Georgia Regional Airport / O V Gray Field se emitió a las 30 sept 07:35Z. El aire está en calma. La visibilidad es de 10 kilómetros o más. El cielo está despejado. La temperatura es de 15 °C con un punto de rocío de 12 °C. El reglaje altimétrico es 1020 hPa (30.11 inHg). Estas condiciones clasifican el aeródromo como VFR. Reglas de vuelo visual — buena visibilidad y techo alto.
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Pistas y componentes del viento
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Meteograma · 96 h
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Tendencias y estadísticas meteorológicas
Todas las observaciones archivadas de KCTJ, agregadas. 1257 informes almacenados hasta ahora.
Informes en bruto — últimas 24 horas
Todos los METAR y TAF emitidos por KCTJ en las últimas 24 horas, tal cual.
METAR KCTJ 290935Z AUTO 00000KT 10SM CLR 10/09 A3004 RMK AO2 T00970091METAR KCTJ 290915Z AUTO 00000KT 10SM CLR 10/09 A3004 RMK AO2 T00990092METAR KCTJ 290855Z AUTO 00000KT 10SM CLR 10/09 A3004 RMK AO2 T00990091METAR KCTJ 290835Z AUTO 00000KT 10SM CLR 10/09 A3005 RMK AO2 T00970090METAR KCTJ 290815Z AUTO 00000KT 10SM CLR 10/09 A3005 RMK AO2 T01000091METAR KCTJ 290755Z AUTO 00000KT 10SM CLR 10/09 A3005 RMK AO2 T01020094Aeropuertos con reporte más cercanos
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Sobre los informes meteorológicos de KCTJ
West Georgia Regional Airport / O V Gray Field emite un METAR rutinario cada media hora aproximadamente, más un SPECI cuando las condiciones cambian bruscamente. El TAF anterior pronostica las próximas 24 a 30 horas en un radio de unas cinco millas náuticas. Ambos se decodifican en esta página: el código bruto permanece visible y todo lo que sigue es la misma información en lenguaje llano, color y diagramas.
Usa el diagrama de pistas para ver cómo el viento actual se divide en componente de frente y cruzado en cada cabecera, el meteograma para planificar la semana y las curvas de tendencia para entender cómo es habitualmente este aeropuerto: con qué frecuencia pasa a IFR, de dónde suele venir el viento y a qué hora del día tiende a rolar.