KLRF — Little Rock Air Force Base METAR & TAF
IATA LRF · Jacksonville · US
Informe actual
METAR KLRF 300655Z AUTO 00000KT 10SM CLR 18/15 A2989 RMK AO2 SLP121 T01820145 $
La última observación en Little Rock Air Force Base se emitió a las 30 sept 06:55Z. El aire está en calma. La visibilidad es de 10 kilómetros o más. El cielo está despejado. La temperatura es de 18 °C con un punto de rocío de 15 °C. El reglaje altimétrico es 1012 hPa (29.89 inHg). Estas condiciones clasifican el aeródromo como VFR. Reglas de vuelo visual — buena visibilidad y techo alto.
Pronóstico (TAF)
TAF KLRF 300700Z 3007/0113 15006KT 9999 SCT120 QNH2988INS BECMG 3015/3016 20010G15KT 9999 SCT070 QNH2987INS BECMG 3022/3023 18009KT 9999 BKN150 QNH2985INS TX34/3021Z TN21/3012Z
| Validez | Cambio | Categoría | Condiciones |
|---|---|---|---|
| 30 sept 07:00Z – 30 sept 15:00Z | FROM | VFR | 150° 6 kt, 10 km + visibilidad, nubes dispersas 12.000 ft |
| 30 sept 15:00Z – 30 sept 22:00Z | BECMG | VFR | 200° 10 kt G15, 10 km + visibilidad, nubes dispersas 7000 ft |
| 30 sept 22:00Z – 01 oct 13:00Z | BECMG | VFR | 180° 9 kt, 10 km + visibilidad, nubosidad rota 15.000 ft |
Más sobre este aeropuerto
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Pistas y componentes del viento
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Meteograma · 96 h
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Tendencias y estadísticas meteorológicas
Todas las observaciones archivadas de KLRF, agregadas. 556 informes almacenados hasta ahora.
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Sobre los informes meteorológicos de KLRF
Little Rock Air Force Base emite un METAR rutinario cada media hora aproximadamente, más un SPECI cuando las condiciones cambian bruscamente. El TAF anterior pronostica las próximas 24 a 30 horas en un radio de unas cinco millas náuticas. Ambos se decodifican en esta página: el código bruto permanece visible y todo lo que sigue es la misma información en lenguaje llano, color y diagramas.
Usa el diagrama de pistas para ver cómo el viento actual se divide en componente de frente y cruzado en cada cabecera, el meteograma para planificar la semana y las curvas de tendencia para entender cómo es habitualmente este aeropuerto: con qué frecuencia pasa a IFR, de dónde suele venir el viento y a qué hora del día tiende a rolar.