METAR & TAF 3D
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KLOZ — London-Corbin Airport/Magee Field METAR & TAF

IATA LOZ · London · US

37.0896, -84.0688
VFR
Observado 01 oct 15:53Z

Informe actual

METAR KLOZ 011553Z AUTO 21009KT 10SM CLR 27/15 A3015 RMK AO2 SLP197 T02670150
Categoría de vueloVFR
Viento210° / 9 kt
Visibilidad10 km +
TechoIlimitado
Temperatura27 °C
Punto de rocío15 °C
QNH1021 hPa
Elevación1184 ft

La última observación en London-Corbin Airport/Magee Field se emitió a las 01 oct 15:53Z. El viento sopla del sursuroeste (210°) a 9 nudos. La visibilidad es de 10 kilómetros o más. El cielo está despejado. La temperatura es de 27 °C con un punto de rocío de 15 °C. El reglaje altimétrico es 1021 hPa (30.15 inHg). Estas condiciones clasifican el aeródromo como VFR. Reglas de vuelo visual — buena visibilidad y techo alto.

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Pronóstico (TAF)

TAF KLOZ 012324Z 0200/0224 17005KT P6SM FEW250 FM021400 22007KT P6SM SCT130 FM021700 27009KT P6SM BKN050 PROB30 0219/0221 4SM -SHRA OVC025 FM022100 31006KT 6SM -SHRA BKN035 PROB30 0221/0224 4SM TSRA OVC025CB
ValidezCambioCategoríaCondiciones
02 oct 00:00Z – 02 oct 14:00Z FROM VFR 170° 5 kt, 10 km + visibilidad, pocas nubes 25.000 ft
02 oct 14:00Z – 02 oct 17:00Z FM VFR 220° 7 kt, 10 km + visibilidad, nubes dispersas 13.000 ft
02 oct 17:00Z – 02 oct 21:00Z FM VFR 270° 9 kt, 10 km + visibilidad, nubosidad rota 5000 ft
02 oct 19:00Z – 02 oct 21:00Z PROB30 MVFR 6.4 km visibilidad, -SHRA, cielo cubierto 2500 ft
02 oct 21:00Z – 03 oct 00:00Z FM VFR 310° 6 kt, 9.7 km visibilidad, -SHRA, nubosidad rota 3500 ft
02 oct 21:00Z – 03 oct 00:00Z PROB30 MVFR 6.4 km visibilidad, TSRA, cielo cubierto 2500 ft

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Sobre los informes meteorológicos de KLOZ

London-Corbin Airport/Magee Field emite un METAR rutinario cada media hora aproximadamente, más un SPECI cuando las condiciones cambian bruscamente. El TAF anterior pronostica las próximas 24 a 30 horas en un radio de unas cinco millas náuticas. Ambos se decodifican en esta página: el código bruto permanece visible y todo lo que sigue es la misma información en lenguaje llano, color y diagramas.

Usa el diagrama de pistas para ver cómo el viento actual se divide en componente de frente y cruzado en cada cabecera, el meteograma para planificar la semana y las curvas de tendencia para entender cómo es habitualmente este aeropuerto: con qué frecuencia pasa a IFR, de dónde suele venir el viento y a qué hora del día tiende a rolar.

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