KLEX — Blue Grass Airport METAR & TAF
IATA LEX · Lexington · US
Informe actual
METAR KLEX 021354Z 21006KT 10SM FEW019 FEW026 OVC031 21/19 A3008 RMK AO2 RAB19E37 SLP176 P0000 T02110189
La última observación en Blue Grass Airport se emitió a las 02 oct 13:54Z. El viento sopla del sursuroeste (210°) a 6 nudos. La visibilidad es de 10 kilómetros o más. En el cielo: pocas nubes a 1900 ft, pocas nubes a 2600 ft, cielo cubierto a 3100 ft. La temperatura es de 21 °C con un punto de rocío de 19 °C. El reglaje altimétrico es 1019 hPa (30.08 inHg). Estas condiciones clasifican el aeródromo como VFR. Reglas de vuelo visual — buena visibilidad y techo alto.
Pronóstico (TAF)
TAF KLEX 021120Z 0212/0312 19009KT P6SM FEW150 FM021400 23010KT 6SM -SHRA OVC050 FM021800 28004KT 4SM -SHRA OVC015 FM022000 35009KT 4SM -SHRA OVC007 FM022300 03010KT 4SM -SHRA OVC007 FM030400 06010KT 5SM -SHRA OVC018
| Validez | Cambio | Categoría | Condiciones |
|---|---|---|---|
| 02 oct 12:00Z – 02 oct 14:00Z | FROM | VFR | 190° 9 kt, 10 km + visibilidad, pocas nubes 15.000 ft |
| 02 oct 14:00Z – 02 oct 18:00Z | FM | VFR | 230° 10 kt, 9.7 km visibilidad, -SHRA, cielo cubierto 5000 ft |
| 02 oct 18:00Z – 02 oct 20:00Z | FM | MVFR | 280° 4 kt, 6.4 km visibilidad, -SHRA, cielo cubierto 1500 ft |
| 02 oct 20:00Z – 02 oct 23:00Z | FM | IFR | 350° 9 kt, 6.4 km visibilidad, -SHRA, cielo cubierto 700 ft |
| 02 oct 23:00Z – 03 oct 04:00Z | FM | IFR | 030° 10 kt, 6.4 km visibilidad, -SHRA, cielo cubierto 700 ft |
| 03 oct 04:00Z – 03 oct 12:00Z | FM | MVFR | 060° 10 kt, 8 km visibilidad, -SHRA, cielo cubierto 1800 ft |
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Pistas y componentes del viento
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Meteograma · 96 h
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Tendencias y estadísticas meteorológicas
Todas las observaciones archivadas de KLEX, agregadas. 657 informes almacenados hasta ahora.
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Sobre los informes meteorológicos de KLEX
Blue Grass Airport emite un METAR rutinario cada media hora aproximadamente, más un SPECI cuando las condiciones cambian bruscamente. El TAF anterior pronostica las próximas 24 a 30 horas en un radio de unas cinco millas náuticas. Ambos se decodifican en esta página: el código bruto permanece visible y todo lo que sigue es la misma información en lenguaje llano, color y diagramas.
Usa el diagrama de pistas para ver cómo el viento actual se divide en componente de frente y cruzado en cada cabecera, el meteograma para planificar la semana y las curvas de tendencia para entender cómo es habitualmente este aeropuerto: con qué frecuencia pasa a IFR, de dónde suele venir el viento y a qué hora del día tiende a rolar.