METAR & TAF 3D
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KIOB — Mount Sterling Montgomery County Airport METAR & TAF

Mount Sterling · US

38.0575, -83.9829
VFR
Observado 02 oct 04:15Z

Informe actual

METAR KIOB 020415Z AUTO 00000KT 10SM CLR 23/17 A3005 RMK AO2 PWINO
Categoría de vueloVFR
VientoEn calma
Visibilidad10 km +
TechoIlimitado
Temperatura23 °C
Punto de rocío17 °C
QNH1018 hPa
Elevación988 ft

La última observación en Mount Sterling Montgomery County Airport se emitió a las 02 oct 04:15Z. El aire está en calma. La visibilidad es de 10 kilómetros o más. El cielo está despejado. La temperatura es de 23 °C con un punto de rocío de 17 °C. El reglaje altimétrico es 1018 hPa (30.05 inHg). Estas condiciones clasifican el aeródromo como VFR. Reglas de vuelo visual — buena visibilidad y techo alto.

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Pronóstico (TAF)

TAF KIOB 012324Z 0200/0224 VRB04KT P6SM SCT150 FM021500 25008KT P6SM BKN080 FM021700 26008KT P6SM BKN020 PROB30 0217/0218 4SM -SHRA OVC015 FM021800 27008KT 6SM -SHRA OVC015 FM022000 35007KT 6SM -SHRA OVC007
ValidezCambioCategoríaCondiciones
02 oct 00:00Z – 02 oct 15:00Z FROM VFR variable 4 kt, 10 km + visibilidad, nubes dispersas 15.000 ft
02 oct 15:00Z – 02 oct 17:00Z FM VFR 250° 8 kt, 10 km + visibilidad, nubosidad rota 8000 ft
02 oct 17:00Z – 02 oct 18:00Z FM MVFR 260° 8 kt, 10 km + visibilidad, nubosidad rota 2000 ft
02 oct 17:00Z – 02 oct 18:00Z PROB30 MVFR 6.4 km visibilidad, -SHRA, cielo cubierto 1500 ft
02 oct 18:00Z – 02 oct 20:00Z FM MVFR 270° 8 kt, 9.7 km visibilidad, -SHRA, cielo cubierto 1500 ft
02 oct 20:00Z – 03 oct 00:00Z FM IFR 350° 7 kt, 9.7 km visibilidad, -SHRA, cielo cubierto 700 ft

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Mount Sterling Montgomery County Airport emite un METAR rutinario cada media hora aproximadamente, más un SPECI cuando las condiciones cambian bruscamente. El TAF anterior pronostica las próximas 24 a 30 horas en un radio de unas cinco millas náuticas. Ambos se decodifican en esta página: el código bruto permanece visible y todo lo que sigue es la misma información en lenguaje llano, color y diagramas.

Usa el diagrama de pistas para ver cómo el viento actual se divide en componente de frente y cruzado en cada cabecera, el meteograma para planificar la semana y las curvas de tendencia para entender cómo es habitualmente este aeropuerto: con qué frecuencia pasa a IFR, de dónde suele venir el viento y a qué hora del día tiende a rolar.

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