KLBF — North Platte Regional Airport Lee Bird Field METAR & TAF
IATA LBF · North Platte · US
Informe actual
METAR KLBF 282353Z AUTO 14009KT 10SM CLR 22/17 A2987 RMK AO2 SLP093 T02220167 10250 20217 56012
La última observación en North Platte Regional Airport Lee Bird Field se emitió a las 28 sept 23:53Z. El viento sopla del sureste (140°) a 9 nudos. La visibilidad es de 10 kilómetros o más. El cielo está despejado. La temperatura es de 22 °C con un punto de rocío de 17 °C. El reglaje altimétrico es 1012 hPa (29.87 inHg). Estas condiciones clasifican el aeródromo como VFR. Reglas de vuelo visual — buena visibilidad y techo alto.
Pronóstico (TAF)
TAF KLBF 011137Z 0112/0212 02009KT P6SM BKN130 FM011600 04015G23KT P6SM SCT150 SCT250 FM020000 07006KT P6SM SKC FM020600 VRB03KT P6SM SKC
| Validez | Cambio | Categoría | Condiciones |
|---|---|---|---|
| 01 oct 12:00Z – 01 oct 16:00Z | FROM | VFR | 020° 9 kt, 10 km + visibilidad, nubosidad rota 13.000 ft |
| 01 oct 16:00Z – 02 oct 00:00Z | FM | VFR | 040° 15 kt G23, 10 km + visibilidad, nubes dispersas 15.000 ft, nubes dispersas 25.000 ft |
| 02 oct 00:00Z – 02 oct 06:00Z | FM | VFR | 070° 6 kt, 10 km + visibilidad, El cielo está despejado. |
| 02 oct 06:00Z – 02 oct 12:00Z | FM | VFR | variable 3 kt, 10 km + visibilidad, El cielo está despejado. |
Más sobre este aeropuerto
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Pistas y componentes del viento
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Meteograma · 96 h
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Tendencias y estadísticas meteorológicas
Todas las observaciones archivadas de KLBF, agregadas. 758 informes almacenados hasta ahora.
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Sobre los informes meteorológicos de KLBF
North Platte Regional Airport Lee Bird Field emite un METAR rutinario cada media hora aproximadamente, más un SPECI cuando las condiciones cambian bruscamente. El TAF anterior pronostica las próximas 24 a 30 horas en un radio de unas cinco millas náuticas. Ambos se decodifican en esta página: el código bruto permanece visible y todo lo que sigue es la misma información en lenguaje llano, color y diagramas.
Usa el diagrama de pistas para ver cómo el viento actual se divide en componente de frente y cruzado en cada cabecera, el meteograma para planificar la semana y las curvas de tendencia para entender cómo es habitualmente este aeropuerto: con qué frecuencia pasa a IFR, de dónde suele venir el viento y a qué hora del día tiende a rolar.