KLBE — Arnold Palmer Regional Airport METAR & TAF
IATA LBE · Latrobe · US
Informe actual
METAR KLBE 301035Z AUTO 00000KT 1/4SM FG SCT014 SCT023 12/12 A3013 RMK AO2 PWINO
La última observación en Arnold Palmer Regional Airport se emitió a las 30 sept 10:35Z. El aire está en calma. La visibilidad es de unos 0.4 km. En el cielo: nubes dispersas a 1400 ft, nubes dispersas a 2300 ft. La temperatura es de 12 °C con un punto de rocío de 12 °C; la diferencia es estrecha y favorece la formación de neblina o niebla. El reglaje altimétrico es 1020 hPa (30.13 inHg). Estas condiciones clasifican el aeródromo como LIFR. Condiciones instrumentales bajas — cerca o por debajo de los mínimos.
Pronóstico (TAF)
TAF KLBE 300929Z 3009/0106 00000KT 1/4SM FG VV002 TEMPO 3010/3013 2SM BR SCT002 FM301300 00000KT P6SM FEW150
| Validez | Cambio | Categoría | Condiciones |
|---|---|---|---|
| 30 sept 09:00Z – 30 sept 13:00Z | FROM | LIFR | 000° 0 kt, 0.4 km visibilidad, FG, OVX |
| 30 sept 10:00Z – 30 sept 13:00Z | TEMPO | IFR | 3.2 km visibilidad, BR, nubes dispersas 200 ft |
| 30 sept 13:00Z – 01 oct 06:00Z | FM | VFR | 000° 0 kt, 10 km + visibilidad, pocas nubes 15.000 ft |
Más sobre este aeropuerto
KLBE viento · KLBE rachas · KLBE temperatura · KLBE visibilidad · KLBE presión (QNH) · KLBE techo de nubes · KLBE categoría de vuelo · KLBE meteoros · KLBE 3D · US
Pistas y componentes del viento
Cargando diagrama de pistas…
Meteograma · 96 h
Cargando pronóstico…
Tendencias y estadísticas meteorológicas
Todas las observaciones archivadas de KLBE, agregadas. 870 informes almacenados hasta ahora.
Aeropuertos con reporte más cercanos
- KIDI Indiana County–Jimmy Stewart Airport 47 km MVFR
- KJST John Murtha Johnstown Cambria County Airport 49 km LIFR
- KPIT Pittsburgh International Airport 72 km VFR
- KMGW Morgantown Municipal Airport Walter L. (Bill) Hart Field 82 km LIFR
- KCBE Greater Cumberland Regional Airport 91 km MVFR
- KAOO Altoona Blair County Airport 92 km MVFR
Sobre los informes meteorológicos de KLBE
Arnold Palmer Regional Airport emite un METAR rutinario cada media hora aproximadamente, más un SPECI cuando las condiciones cambian bruscamente. El TAF anterior pronostica las próximas 24 a 30 horas en un radio de unas cinco millas náuticas. Ambos se decodifican en esta página: el código bruto permanece visible y todo lo que sigue es la misma información en lenguaje llano, color y diagramas.
Usa el diagrama de pistas para ver cómo el viento actual se divide en componente de frente y cruzado en cada cabecera, el meteograma para planificar la semana y las curvas de tendencia para entender cómo es habitualmente este aeropuerto: con qué frecuencia pasa a IFR, de dónde suele venir el viento y a qué hora del día tiende a rolar.