KJZI — Charleston Executive Airport METAR & TAF
Johns Island · US
Informe actual
METAR KJZI 040535Z AUTO 00000KT 10SM FEW039 OVC065 25/25 A3008 RMK AO2
La última observación en Charleston Executive Airport se emitió a las 04 oct 05:35Z. El aire está en calma. La visibilidad es de 10 kilómetros o más. En el cielo: pocas nubes a 3900 ft, cielo cubierto a 6500 ft. La temperatura es de 25 °C con un punto de rocío de 25 °C; la diferencia es estrecha y favorece la formación de neblina o niebla. El reglaje altimétrico es 1019 hPa (30.08 inHg). Estas condiciones clasifican el aeródromo como VFR. Reglas de vuelo visual — buena visibilidad y techo alto.
Pronóstico (TAF)
TAF KJZI 040539Z 0406/0506 15004KT P6SM VCSH SCT020 BKN060 TEMPO 0406/0408 6SM -SHRA BR BKN020 FM040800 VRB03KT 6SM -SHRA BR SCT015 BKN030 FM041600 23006KT 3SM SHRA BR SCT020 OVC030 FM050000 34003KT 3SM SHRA BR SCT008 BKN012
| Validez | Cambio | Categoría | Condiciones |
|---|---|---|---|
| 04 oct 06:00Z – 04 oct 08:00Z | FROM | VFR | 150° 4 kt, 10 km + visibilidad, VCSH, nubes dispersas 2000 ft, nubosidad rota 6000 ft |
| 04 oct 06:00Z – 04 oct 08:00Z | TEMPO | MVFR | 9.7 km visibilidad, -SHRA BR, nubosidad rota 2000 ft |
| 04 oct 08:00Z – 04 oct 16:00Z | FM | MVFR | variable 3 kt, 9.7 km visibilidad, -SHRA BR, nubes dispersas 1500 ft, nubosidad rota 3000 ft |
| 04 oct 16:00Z – 05 oct 00:00Z | FM | MVFR | 230° 6 kt, 4.8 km visibilidad, SHRA BR, nubes dispersas 2000 ft, cielo cubierto 3000 ft |
| 05 oct 00:00Z – 05 oct 06:00Z | FM | MVFR | 340° 3 kt, 4.8 km visibilidad, SHRA BR, nubes dispersas 800 ft, nubosidad rota 1200 ft |
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Pistas y componentes del viento
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Meteograma · 96 h
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Tendencias y estadísticas meteorológicas
Todas las observaciones archivadas de KJZI, agregadas. 1239 informes almacenados hasta ahora.
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Sobre los informes meteorológicos de KJZI
Charleston Executive Airport emite un METAR rutinario cada media hora aproximadamente, más un SPECI cuando las condiciones cambian bruscamente. El TAF anterior pronostica las próximas 24 a 30 horas en un radio de unas cinco millas náuticas. Ambos se decodifican en esta página: el código bruto permanece visible y todo lo que sigue es la misma información en lenguaje llano, color y diagramas.
Usa el diagrama de pistas para ver cómo el viento actual se divide en componente de frente y cruzado en cada cabecera, el meteograma para planificar la semana y las curvas de tendencia para entender cómo es habitualmente este aeropuerto: con qué frecuencia pasa a IFR, de dónde suele venir el viento y a qué hora del día tiende a rolar.