METAR & TAF 3D
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KCHS — Charleston International Airport METAR & TAF

IATA CHS · Charleston · US

32.8995, -80.0407
VFR
Observado 01 oct 04:56Z

Informe actual

METAR KCHS 010456Z 04003KT 10SM FEW250 19/18 A3011 RMK AO2 SLP196 T01890178 403060178 $
Categoría de vueloVFR
Viento040° / 3 kt
Visibilidad10 km +
TechoIlimitado
Temperatura19 °C
Punto de rocío18 °C
QNH1020 hPa
Elevación39 ft

La última observación en Charleston International Airport se emitió a las 01 oct 04:56Z. El viento sopla del noreste (040°) a 3 nudos. La visibilidad es de 10 kilómetros o más. En el cielo: pocas nubes a 25.000 ft. La temperatura es de 19 °C con un punto de rocío de 18 °C; la diferencia es estrecha y favorece la formación de neblina o niebla. El reglaje altimétrico es 1020 hPa (30.11 inHg). Estas condiciones clasifican el aeródromo como VFR. Reglas de vuelo visual — buena visibilidad y techo alto.

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Pronóstico (TAF)

TAF KCHS 302320Z 0100/0124 12005KT P6SM FEW050 FM010300 VRB03KT P6SM FEW020 FM010700 00000KT 5SM MIFG FEW005 TEMPO 0110/0112 2SM MIFG FM011300 06004KT P6SM SCT250 FM011700 12007KT P6SM SCT050 SCT250
ValidezCambioCategoríaCondiciones
01 oct 00:00Z – 01 oct 03:00Z FROM VFR 120° 5 kt, 10 km + visibilidad, pocas nubes 5000 ft
01 oct 03:00Z – 01 oct 07:00Z FM VFR variable 3 kt, 10 km + visibilidad, pocas nubes 2000 ft
01 oct 07:00Z – 01 oct 13:00Z FM MVFR 000° 0 kt, 8 km visibilidad, MIFG, pocas nubes 500 ft
01 oct 10:00Z – 01 oct 12:00Z TEMPO IFR 3.2 km visibilidad, MIFG
01 oct 13:00Z – 01 oct 17:00Z FM VFR 060° 4 kt, 10 km + visibilidad, nubes dispersas 25.000 ft
01 oct 17:00Z – 02 oct 00:00Z FM VFR 120° 7 kt, 10 km + visibilidad, nubes dispersas 5000 ft, nubes dispersas 25.000 ft

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Charleston International Airport emite un METAR rutinario cada media hora aproximadamente, más un SPECI cuando las condiciones cambian bruscamente. El TAF anterior pronostica las próximas 24 a 30 horas en un radio de unas cinco millas náuticas. Ambos se decodifican en esta página: el código bruto permanece visible y todo lo que sigue es la misma información en lenguaje llano, color y diagramas.

Usa el diagrama de pistas para ver cómo el viento actual se divide en componente de frente y cruzado en cada cabecera, el meteograma para planificar la semana y las curvas de tendencia para entender cómo es habitualmente este aeropuerto: con qué frecuencia pasa a IFR, de dónde suele venir el viento y a qué hora del día tiende a rolar.

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