METAR & TAF 3D
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KJVL — Southern Wisconsin Regional Airport METAR & TAF

IATA JVL · Janesville · US

42.6213, -89.0419
VFR
Observado 03 oct 19:45Z

Informe actual

METAR KJVL 031945Z VRB10G15KT 160V200 10SM CLR 21/07 A3019
Categoría de vueloVFR
VientoVRB / 10 kt G15
Visibilidad10 km +
TechoIlimitado
Temperatura21 °C
Punto de rocío7 °C
QNH1022 hPa
Elevación801 ft

La última observación en Southern Wisconsin Regional Airport se emitió a las 03 oct 19:45Z. El viento sopla del dirección variable a 10 nudos, con rachas de 15 nudos. La visibilidad es de 10 kilómetros o más. El cielo está despejado. La temperatura es de 21 °C con un punto de rocío de 7 °C. El reglaje altimétrico es 1022 hPa (30.19 inHg). Estas condiciones clasifican el aeródromo como VFR. Reglas de vuelo visual — buena visibilidad y techo alto.

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Pronóstico (TAF)

TAF KJVL 031736Z 0318/0418 16009KT P6SM FEW150 FM032300 18005KT P6SM FEW250 FM041300 28006KT P6SM SKC FM041600 32009KT P6SM FEW250
ValidezCambioCategoríaCondiciones
03 oct 18:00Z – 03 oct 23:00Z FROM VFR 160° 9 kt, 10 km + visibilidad, pocas nubes 15.000 ft
03 oct 23:00Z – 04 oct 13:00Z FM VFR 180° 5 kt, 10 km + visibilidad, pocas nubes 25.000 ft
04 oct 13:00Z – 04 oct 16:00Z FM VFR 280° 6 kt, 10 km + visibilidad, El cielo está despejado.
04 oct 16:00Z – 04 oct 18:00Z FM VFR 320° 9 kt, 10 km + visibilidad, pocas nubes 25.000 ft

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Pistas y componentes del viento

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Tendencias y estadísticas meteorológicas

Todas las observaciones archivadas de KJVL, agregadas. 874 informes almacenados hasta ahora.

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Sobre los informes meteorológicos de KJVL

Southern Wisconsin Regional Airport emite un METAR rutinario cada media hora aproximadamente, más un SPECI cuando las condiciones cambian bruscamente. El TAF anterior pronostica las próximas 24 a 30 horas en un radio de unas cinco millas náuticas. Ambos se decodifican en esta página: el código bruto permanece visible y todo lo que sigue es la misma información en lenguaje llano, color y diagramas.

Usa el diagrama de pistas para ver cómo el viento actual se divide en componente de frente y cruzado en cada cabecera, el meteograma para planificar la semana y las curvas de tendencia para entender cómo es habitualmente este aeropuerto: con qué frecuencia pasa a IFR, de dónde suele venir el viento y a qué hora del día tiende a rolar.

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