METAR & TAF 3D
METAR & TAF 3D
Meteorología aeronáutica · meteograma by Kalynda
Planes Entrar Abrir en el mapa en vivo

App Store ▶ Google Play Same data in the app — 3D profile and alerts

KJAC — Jackson Hole Airport METAR & TAF

IATA JAC · Jackson · US

43.6129, -110.7366
VFR
Observado 30 sept 06:56Z

Informe actual

METAR KJAC 300656Z AUTO 02005KT 10SM CLR 03/01 A3010 RMK AO2 SLP188 T00280011 401891006
Categoría de vueloVFR
Viento020° / 5 kt
Visibilidad10 km +
TechoIlimitado
Temperatura3 °C
Punto de rocío1 °C
QNH1019 hPa
Elevación6454 ft

La última observación en Jackson Hole Airport se emitió a las 30 sept 06:56Z. El viento sopla del nornoreste (020°) a 5 nudos. La visibilidad es de 10 kilómetros o más. El cielo está despejado. La temperatura es de 3 °C con un punto de rocío de 1 °C; la diferencia es estrecha y favorece la formación de neblina o niebla. El reglaje altimétrico es 1019 hPa (30.10 inHg). Estas condiciones clasifican el aeródromo como VFR. Reglas de vuelo visual — buena visibilidad y techo alto.

Publicidad

Pronóstico (TAF)

TAF KJAC 300520Z 3006/0106 02005KT P6SM SKC FM302200 35007KT P6SM SKC FM010200 05004KT P6SM SKC
ValidezCambioCategoríaCondiciones
30 sept 06:00Z – 30 sept 22:00Z FROM VFR 020° 5 kt, 10 km + visibilidad, El cielo está despejado.
30 sept 22:00Z – 01 oct 02:00Z FM VFR 350° 7 kt, 10 km + visibilidad, El cielo está despejado.
01 oct 02:00Z – 01 oct 06:00Z FM VFR 050° 4 kt, 10 km + visibilidad, El cielo está despejado.

Más sobre este aeropuerto

Publicidad

Pistas y componentes del viento

Cargando diagrama de pistas…

Meteograma · 96 h

Cargando pronóstico…

Tendencias y estadísticas meteorológicas

Todas las observaciones archivadas de KJAC, agregadas. 590 informes almacenados hasta ahora.

Aeropuertos con reporte más cercanos

Sobre los informes meteorológicos de KJAC

Jackson Hole Airport emite un METAR rutinario cada media hora aproximadamente, más un SPECI cuando las condiciones cambian bruscamente. El TAF anterior pronostica las próximas 24 a 30 horas en un radio de unas cinco millas náuticas. Ambos se decodifican en esta página: el código bruto permanece visible y todo lo que sigue es la misma información en lenguaje llano, color y diagramas.

Usa el diagrama de pistas para ver cómo el viento actual se divide en componente de frente y cruzado en cada cabecera, el meteograma para planificar la semana y las curvas de tendencia para entender cómo es habitualmente este aeropuerto: con qué frecuencia pasa a IFR, de dónde suele venir el viento y a qué hora del día tiende a rolar.

Publicidad