KHTS — Tri-State Airport / Milton J. Ferguson Field METAR & TAF
IATA HTS · Huntington · US
Informe actual
METAR KHTS 282351Z 00000KT 10SM CLR 22/12 A3000 RMK AO2 SLP155 T02170122 10256 20211 53007
La última observación en Tri-State Airport / Milton J. Ferguson Field se emitió a las 28 sept 23:51Z. El aire está en calma. La visibilidad es de 10 kilómetros o más. El cielo está despejado. La temperatura es de 22 °C con un punto de rocío de 12 °C. El reglaje altimétrico es 1016 hPa (30.00 inHg). Estas condiciones clasifican el aeródromo como VFR. Reglas de vuelo visual — buena visibilidad y techo alto.
Pronóstico (TAF)
TAF KHTS 300955Z 3010/0106 00000KT P6SM SCT250 TEMPO 3010/3012 1/4SM FG VV001 FM301200 00000KT P6SM BKN250 FM301500 21005KT P6SM SCT240 FM010000 17003KT P6SM SCT210
| Validez | Cambio | Categoría | Condiciones |
|---|---|---|---|
| 30 sept 10:00Z – 30 sept 12:00Z | FROM | VFR | 000° 0 kt, 10 km + visibilidad, nubes dispersas 25.000 ft |
| 30 sept 10:00Z – 30 sept 12:00Z | TEMPO | LIFR | 0.4 km visibilidad, FG, OVX |
| 30 sept 12:00Z – 30 sept 15:00Z | FM | VFR | 000° 0 kt, 10 km + visibilidad, nubosidad rota 25.000 ft |
| 30 sept 15:00Z – 01 oct 00:00Z | FM | VFR | 210° 5 kt, 10 km + visibilidad, nubes dispersas 24.000 ft |
| 01 oct 00:00Z – 01 oct 06:00Z | FM | VFR | 170° 3 kt, 10 km + visibilidad, nubes dispersas 21.000 ft |
Más sobre este aeropuerto
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Pistas y componentes del viento
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Meteograma · 96 h
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Tendencias y estadísticas meteorológicas
Todas las observaciones archivadas de KHTS, agregadas. 658 informes almacenados hasta ahora.
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Sobre los informes meteorológicos de KHTS
Tri-State Airport / Milton J. Ferguson Field emite un METAR rutinario cada media hora aproximadamente, más un SPECI cuando las condiciones cambian bruscamente. El TAF anterior pronostica las próximas 24 a 30 horas en un radio de unas cinco millas náuticas. Ambos se decodifican en esta página: el código bruto permanece visible y todo lo que sigue es la misma información en lenguaje llano, color y diagramas.
Usa el diagrama de pistas para ver cómo el viento actual se divide en componente de frente y cruzado en cada cabecera, el meteograma para planificar la semana y las curvas de tendencia para entender cómo es habitualmente este aeropuerto: con qué frecuencia pasa a IFR, de dónde suele venir el viento y a qué hora del día tiende a rolar.