METAR & TAF 3D
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KCRW — Yeager Airport METAR & TAF

IATA CRW · Charleston · US

38.3795, -81.5911
VFR
Observado 02 oct 03:54Z

Informe actual

METAR KCRW 020354Z 00000KT 10SM FEW250 18/18 A3005 RMK AO2 SLP168 T01780178
Categoría de vueloVFR
VientoEn calma
Visibilidad10 km +
TechoIlimitado
Temperatura18 °C
Punto de rocío18 °C
QNH1018 hPa
Elevación912 ft

La última observación en Yeager Airport se emitió a las 02 oct 03:54Z. El aire está en calma. La visibilidad es de 10 kilómetros o más. En el cielo: pocas nubes a 25.000 ft. La temperatura es de 18 °C con un punto de rocío de 18 °C; la diferencia es estrecha y favorece la formación de neblina o niebla. El reglaje altimétrico es 1018 hPa (30.05 inHg). Estas condiciones clasifican el aeródromo como VFR. Reglas de vuelo visual — buena visibilidad y techo alto.

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Pronóstico (TAF)

TAF KCRW 012320Z 0200/0224 17005KT P6SM FEW070 FM021300 22007KT P6SM BKN150 FM021800 26009G17KT P6SM BKN035 FM022000 30008G15KT 6SM -SHRA BR BKN018 FM022300 36007KT 6SM BR BKN007
ValidezCambioCategoríaCondiciones
02 oct 00:00Z – 02 oct 13:00Z FROM VFR 170° 5 kt, 10 km + visibilidad, pocas nubes 7000 ft
02 oct 13:00Z – 02 oct 18:00Z FM VFR 220° 7 kt, 10 km + visibilidad, nubosidad rota 15.000 ft
02 oct 18:00Z – 02 oct 20:00Z FM VFR 260° 9 kt G17, 10 km + visibilidad, nubosidad rota 3500 ft
02 oct 20:00Z – 02 oct 23:00Z FM MVFR 300° 8 kt G15, 9.7 km visibilidad, -SHRA BR, nubosidad rota 1800 ft
02 oct 23:00Z – 03 oct 00:00Z FM IFR 360° 7 kt, 9.7 km visibilidad, BR, nubosidad rota 700 ft

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Yeager Airport emite un METAR rutinario cada media hora aproximadamente, más un SPECI cuando las condiciones cambian bruscamente. El TAF anterior pronostica las próximas 24 a 30 horas en un radio de unas cinco millas náuticas. Ambos se decodifican en esta página: el código bruto permanece visible y todo lo que sigue es la misma información en lenguaje llano, color y diagramas.

Usa el diagrama de pistas para ver cómo el viento actual se divide en componente de frente y cruzado en cada cabecera, el meteograma para planificar la semana y las curvas de tendencia para entender cómo es habitualmente este aeropuerto: con qué frecuencia pasa a IFR, de dónde suele venir el viento y a qué hora del día tiende a rolar.

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