KFMN — Four Corners Regional Airport METAR & TAF
IATA FMN · Farmington · US
Informe actual
METAR KFMN 010453Z AUTO 19003KT 10SM SCT039 BKN085 13/13 A3002 RMK AO2 SLP129 T01330128
La última observación en Four Corners Regional Airport se emitió a las 01 oct 04:53Z. El viento sopla del sur (190°) a 3 nudos. La visibilidad es de 10 kilómetros o más. En el cielo: nubes dispersas a 3900 ft, nubosidad rota a 8500 ft. La temperatura es de 13 °C con un punto de rocío de 13 °C; la diferencia es estrecha y favorece la formación de neblina o niebla. El reglaje altimétrico es 1017 hPa (30.02 inHg). Estas condiciones clasifican el aeródromo como VFR. Reglas de vuelo visual — buena visibilidad y techo alto.
Pronóstico (TAF)
TAF KFMN 010531Z 0106/0206 VRB05KT P6SM BKN035 OVC070 FM010800 05006KT P6SM BKN015 TEMPO 0109/0113 3SM BR BKN007 FM011500 VRB04KT P6SM FEW015 SCT030 FM012000 27006KT P6SM FEW250 FM020200 11006KT P6SM SKC
| Validez | Cambio | Categoría | Condiciones |
|---|---|---|---|
| 01 oct 06:00Z – 01 oct 08:00Z | FROM | VFR | variable 5 kt, 10 km + visibilidad, nubosidad rota 3500 ft, cielo cubierto 7000 ft |
| 01 oct 08:00Z – 01 oct 15:00Z | FM | MVFR | 050° 6 kt, 10 km + visibilidad, nubosidad rota 1500 ft |
| 01 oct 09:00Z – 01 oct 13:00Z | TEMPO | IFR | 4.8 km visibilidad, BR, nubosidad rota 700 ft |
| 01 oct 15:00Z – 01 oct 20:00Z | FM | VFR | variable 4 kt, 10 km + visibilidad, pocas nubes 1500 ft, nubes dispersas 3000 ft |
| 01 oct 20:00Z – 02 oct 02:00Z | FM | VFR | 270° 6 kt, 10 km + visibilidad, pocas nubes 25.000 ft |
| 02 oct 02:00Z – 02 oct 06:00Z | FM | VFR | 110° 6 kt, 10 km + visibilidad, El cielo está despejado. |
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Pistas y componentes del viento
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Meteograma · 96 h
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Tendencias y estadísticas meteorológicas
Todas las observaciones archivadas de KFMN, agregadas. 584 informes almacenados hasta ahora.
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Sobre los informes meteorológicos de KFMN
Four Corners Regional Airport emite un METAR rutinario cada media hora aproximadamente, más un SPECI cuando las condiciones cambian bruscamente. El TAF anterior pronostica las próximas 24 a 30 horas en un radio de unas cinco millas náuticas. Ambos se decodifican en esta página: el código bruto permanece visible y todo lo que sigue es la misma información en lenguaje llano, color y diagramas.
Usa el diagrama de pistas para ver cómo el viento actual se divide en componente de frente y cruzado en cada cabecera, el meteograma para planificar la semana y las curvas de tendencia para entender cómo es habitualmente este aeropuerto: con qué frecuencia pasa a IFR, de dónde suele venir el viento y a qué hora del día tiende a rolar.