¿KEUG está en VFR ahora?

KEUG está actualmente en VFR. Reglas de vuelo visual — buena visibilidad y techo alto.

KEUG — Eugene Airport METAR & TAF

IATA EUG · Eugene · US

44.1331, -123.2156

VFR

Observado 01 oct 06:54Z

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Informe actual

METAR KEUG 010654Z AUTO 34006KT 10SM CLR 13/11 A3003 RMK AO2 SLP168 T01280111

Categoría de vueloVFR

Viento340° / 6 kt

Visibilidad10 km +

TechoIlimitado

Temperatura13 °C

Punto de rocío11 °C

QNH1017 hPa

Elevación358 ft

La última observación en Eugene Airport se emitió a las 01 oct 06:54Z. El viento sopla del nornoroeste (340°) a 6 nudos. La visibilidad es de 10 kilómetros o más. El cielo está despejado. La temperatura es de 13 °C con un punto de rocío de 11 °C; la diferencia es estrecha y favorece la formación de neblina o niebla. El reglaje altimétrico es 1017 hPa (30.03 inHg). Estas condiciones clasifican el aeródromo como VFR. Reglas de vuelo visual — buena visibilidad y techo alto.

Pronóstico (TAF)

TAF KEUG 010520Z 0106/0206 33004KT P6SM SCT250 FM012000 01010KT P6SM SCT250 FM020200 35005KT P6SM SCT250

Validez	Cambio	Categoría	Condiciones
01 oct 06:00Z – 01 oct 20:00Z	FROM	VFR	330° 4 kt, 10 km + visibilidad, nubes dispersas 25.000 ft
01 oct 20:00Z – 02 oct 02:00Z	FM	VFR	010° 10 kt, 10 km + visibilidad, nubes dispersas 25.000 ft
02 oct 02:00Z – 02 oct 06:00Z	FM	VFR	350° 5 kt, 10 km + visibilidad, nubes dispersas 25.000 ft

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Pistas y componentes del viento

Cargando diagrama de pistas…

Meteograma · 96 h

Cargando pronóstico…

Tendencias y estadísticas meteorológicas

Todas las observaciones archivadas de KEUG, agregadas. 745 informes almacenados hasta ahora.

Informes en bruto — últimas 24 horas

Todos los METAR y TAF emitidos por KEUG en las últimas 24 horas, tal cual.

METAR · 34

01 06:54ZMETAR KEUG 010654Z AUTO 34006KT 10SM CLR 13/11 A3003 RMK AO2 SLP168 T01280111

01 05:54ZMETAR KEUG 010554Z 32005KT 10SM FEW250 14/12 A3002 RMK AO2 SLP165 T01390117 10228 20128 50005

01 04:54ZMETAR KEUG 010454Z 34005KT 10SM FEW250 14/12 A3002 RMK AO2 SLP166 T01440117

01 03:54ZMETAR KEUG 010354Z 32003KT 10SM FEW250 14/12 A3001 RMK AO2 SLP162 T01390117

01 02:54ZMETAR KEUG 010254Z 33005KT 10SM FEW050 FEW250 16/13 A3000 RMK AO2 SLP160 T01610128 53004

01 01:54ZMETAR KEUG 010154Z 34007KT 10SM FEW050 FEW100 SCT250 19/13 A2999 RMK AO2 SLP155 T01890133

01 00:54ZMETAR KEUG 010054Z 33010KT 10SM FEW050 SCT250 22/13 A2999 RMK AO2 SLP153 T02220133

30 23:54ZMETAR KEUG 302354Z 33011KT 10SM BKN250 23/14 A2999 RMK AO2 SLP155 T02280139 10233 20172 56020

30 22:54ZMETAR KEUG 302254Z 33010KT 10SM SCT030 SCT250 23/14 A3001 RMK AO2 SLP160 T02280144

30 21:54ZMETAR KEUG 302154Z 33009KT 10SM SCT023 SCT250 22/14 A3002 RMK AO2 SLP165 T02170144

30 21:25ZSPECI KEUG 302125Z 33009KT 10SM SCT021 BKN250 21/14 A3003 RMK AO2 T02110144

30 20:54ZMETAR KEUG 302054Z 35008KT 10SM BKN018 BKN250 21/14 A3005 RMK AO2 SLP175 T02060144 58006

30 19:54ZMETAR KEUG 301954Z 35008KT 10SM OVC016 19/14 A3006 RMK AO2 SLP178 T01890144

30 19:30ZSPECI KEUG 301930Z 33007KT 10SM OVC015 19/14 A3006 RMK AO2 T01890144

30 18:54ZMETAR KEUG 301854Z 35006KT 10SM OVC013 18/14 A3007 RMK AO2 SLP180 T01830144

30 18:27ZSPECI KEUG 301827Z 34005KT 10SM OVC012 18/14 A3007 RMK AO2 T01830144

30 17:54ZMETAR KEUG 301754Z 35004KT 10SM OVC009 17/14 A3007 RMK AO2 SLP181 T01720144 10172 20117 50004

30 16:54ZMETAR KEUG 301654Z 34003KT 10SM BKN009 OVC013 16/14 A3007 RMK AO2 SLP182 T01610144

30 15:54ZMETAR KEUG 301554Z 00000KT 8SM OVC007 16/14 A3007 RMK AO2 SLP180 T01560139

30 14:54ZMETAR KEUG 301454Z 00000KT 8SM BKN009 OVC013 14/14 A3006 RMK AO2 SLP177 T01440139 51008

30 13:54ZMETAR KEUG 301354Z 00000KT 8SM FEW003 OVC010 14/13 A3005 RMK AO2 SLP175 T01390133

30 13:27ZSPECI KEUG 301327Z 32003KT 10SM FEW003 OVC011 13/13 A3005 RMK AO2 T01330133

30 12:54ZMETAR KEUG 301254Z 00000KT 8SM BKN003 OVC013 13/13 A3005 RMK AO2 SLP173 T01330133

30 12:31ZSPECI KEUG 301231Z AUTO 00000KT 10SM SCT001 OVC013 13/13 A3004 RMK AO2 CIG 002 RNW 34 T01330133

30 12:00ZSPECI KEUG 301200Z AUTO 00000KT 10SM OVC001 12/12 A3004 RMK AO2 T01220117

30 11:54ZMETAR KEUG 301154Z AUTO 00000KT 2 1/2SM BR OVC002 12/12 A3003 RMK AO2 SLP169 T01170117 10172 20106 55001

30 11:27ZSPECI KEUG 301127Z AUTO 00000KT 3/4SM R16R/5500VP6000FT BR BKN003 OVC023 11/11 A3003 RMK AO2 T01110111

30 10:54ZMETAR KEUG 301054Z AUTO 00000KT 10SM BKN023 12/12 A3003 RMK AO2 SLP167 T01220122

30 10:30ZSPECI KEUG 301030Z AUTO 00000KT 10SM SCT001 12/12 A3002 RMK AO2 T01220122

30 10:02ZSPECI KEUG 301002Z AUTO 00000KT 1/2SM R16R/3000VP6000FT FG VV001 11/11 A3003 RMK AO2 T01060106

30 09:54ZMETAR KEUG 300954Z AUTO 00000KT 1SM R16R/2400V4500FT BR VV001 12/12 A3003 RMK AO2 SLP168 T01220122

30 09:36ZSPECI KEUG 300936Z AUTO 00000KT 5SM R16R/3500VP6000FT BR SCT001 12/12 A3004 RMK AO2 T01220117

30 08:54ZMETAR KEUG 300854Z AUTO 00000KT 10SM SCT095 14/13 A3003 RMK AO2 SLP167 T01390133 53002

30 07:54ZMETAR KEUG 300754Z AUTO 00000KT 10SM FEW090 14/14 A3002 RMK AO2 SLP165 T01440139 402440067

TAF · 5

01 05:20ZTAF KEUG 010520Z 0106/0206 33004KT P6SM SCT250 FM012000 01010KT P6SM SCT250 FM020200 35005KT P6SM SCT250

30 23:41ZTAF KEUG 302341Z 0100/0124 33010KT P6SM SCT030 SCT250 FM010300 01005KT P6SM SCT250 FM011700 01010KT P6SM SCT250

30 20:45ZTAF KEUG 302045Z 3021/0118 36008KT P6SM OVC016 FM302200 01011KT P6SM SKC FM010300 36006KT P6SM SKC

30 17:30Z

TAF KEUG 301730Z 3018/0118 VRB05KT P6SM BKN009 OVC015 FM301900 01007KT P6SM SCT009 BKN019 FM302000 01010KT P6SM SKC FM010300 36006KT P6SM SKC

30 11:32ZTAF KEUG 301132Z 3012/0112 VRB04KT P6SM OVC020 TEMPO 3012/3015 00000KT 1SM BR BKN003 OVC020 FM302100 02009KT P6SM SKC

Aeropuertos con reporte más cercanos

K6S2 Florence Municipal Airport 73 km LIFR
KONP Newport Municipal Airport 85 km VFR
KSLE Salem-Willamette Valley Airport/McNary Field 88 km VFR
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KOTH Southwest Oregon Regional Airport 114 km VFR
KRDM Roberts Field 166 km VFR

Sobre los informes meteorológicos de KEUG

Eugene Airport emite un METAR rutinario cada media hora aproximadamente, más un SPECI cuando las condiciones cambian bruscamente. El TAF anterior pronostica las próximas 24 a 30 horas en un radio de unas cinco millas náuticas. Ambos se decodifican en esta página: el código bruto permanece visible y todo lo que sigue es la misma información en lenguaje llano, color y diagramas.

Usa el diagrama de pistas para ver cómo el viento actual se divide en componente de frente y cruzado en cada cabecera, el meteograma para planificar la semana y las curvas de tendencia para entender cómo es habitualmente este aeropuerto: con qué frecuencia pasa a IFR, de dónde suele venir el viento y a qué hora del día tiende a rolar.