METAR & TAF 3D
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KELP — El Paso International Airport METAR & TAF

IATA ELP · El Paso · US

31.8099, -106.3756
MVFR
Observado 29 sept 01:22Z

Informe actual

SPECI KELP 290122Z 14010KT 5SM -TSRA SCT060CB BKN090 OVC130 19/19 A2995 RMK AO2 WSHFT 0049 FRQ LTGICCCCG NE-SE TS NE-SE MOV NE MTNS OBSCD SW-NW P0032 T01940189
Categoría de vueloMVFR
Viento140° / 10 kt
Visibilidad8 km
Techo9000 ft
Temperatura19 °C
Punto de rocío19 °C
QNH1014 hPa
Elevación—

La última observación en El Paso International Airport se emitió a las 29 sept 01:22Z. El viento sopla del sureste (140°) a 10 nudos. La visibilidad es de unos 8 km. En el cielo: cielo cubierto a 9000 ft. La temperatura es de 19 °C con un punto de rocío de 19 °C; la diferencia es estrecha y favorece la formación de neblina o niebla. El reglaje altimétrico es 1014 hPa (29.95 inHg). Estas condiciones clasifican el aeródromo como MVFR. Condiciones visuales marginales — legal para VFR pero ajustado.

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Pronóstico (TAF)

TAF KELP 010520Z 0106/0206 32008KT P6SM FEW090 FM011500 02007KT P6SM SKC
ValidezCambioCategoríaCondiciones
01 oct 06:00Z – 01 oct 15:00Z FROM VFR 320° 8 kt, 10 km + visibilidad, pocas nubes 9000 ft
01 oct 15:00Z – 02 oct 06:00Z FM VFR 020° 7 kt, 10 km + visibilidad, El cielo está despejado.

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Pistas y componentes del viento

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Meteograma · 96 h

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Tendencias y estadísticas meteorológicas

Todas las observaciones archivadas de KELP, agregadas. 603 informes almacenados hasta ahora.

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Sobre los informes meteorológicos de KELP

El Paso International Airport emite un METAR rutinario cada media hora aproximadamente, más un SPECI cuando las condiciones cambian bruscamente. El TAF anterior pronostica las próximas 24 a 30 horas en un radio de unas cinco millas náuticas. Ambos se decodifican en esta página: el código bruto permanece visible y todo lo que sigue es la misma información en lenguaje llano, color y diagramas.

Usa el diagrama de pistas para ver cómo el viento actual se divide en componente de frente y cruzado en cada cabecera, el meteograma para planificar la semana y las curvas de tendencia para entender cómo es habitualmente este aeropuerto: con qué frecuencia pasa a IFR, de dónde suele venir el viento y a qué hora del día tiende a rolar.

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