KDFI — Defiance Memorial Airport METAR & TAF
IATA DFI · Defiance · US
Informe actual
METAR KDFI 290353Z AUTO 00000KT 10SM CLR 12/11 A3005 RMK AO2 SLP173 T01170111
La última observación en Defiance Memorial Airport se emitió a las 29 sept 03:53Z. El aire está en calma. La visibilidad es de 10 kilómetros o más. El cielo está despejado. La temperatura es de 12 °C con un punto de rocío de 11 °C; la diferencia es estrecha y favorece la formación de neblina o niebla. El reglaje altimétrico es 1018 hPa (30.05 inHg). Estas condiciones clasifican el aeródromo como VFR. Reglas de vuelo visual — buena visibilidad y techo alto.
Más sobre este aeropuerto
KDFI viento · KDFI rachas · KDFI temperatura · KDFI visibilidad · KDFI presión (QNH) · KDFI techo de nubes · KDFI categoría de vuelo · KDFI meteoros · KDFI 3D · US
Pistas y componentes del viento
Cargando diagrama de pistas…
Meteograma · 96 h
Cargando pronóstico…
Tendencias y estadísticas meteorológicas
Todas las observaciones archivadas de KDFI, agregadas. 740 informes almacenados hasta ahora.
Aeropuertos con reporte más cercanos
- KTOL Eugene F. Kranz Toledo Express Airport 59 km VFR
- KANQ Tri State Steuben County Airport 64 km VFR
- KFDY Findlay Airport 73 km VFR
- KFWA Fort Wayne International Airport 77 km VFR
- KAOH Lima Allen County Airport 78 km VFR
- KJXN Jackson County Airport/Reynolds Field 103 km VFR
Sobre los informes meteorológicos de KDFI
Defiance Memorial Airport emite un METAR rutinario cada media hora aproximadamente, más un SPECI cuando las condiciones cambian bruscamente. El TAF anterior pronostica las próximas 24 a 30 horas en un radio de unas cinco millas náuticas. Ambos se decodifican en esta página: el código bruto permanece visible y todo lo que sigue es la misma información en lenguaje llano, color y diagramas.
Usa el diagrama de pistas para ver cómo el viento actual se divide en componente de frente y cruzado en cada cabecera, el meteograma para planificar la semana y las curvas de tendencia para entender cómo es habitualmente este aeropuerto: con qué frecuencia pasa a IFR, de dónde suele venir el viento y a qué hora del día tiende a rolar.