KBKE — Baker City Municipal Airport METAR & TAF
IATA BKE · Baker City · US
Informe actual
METAR KBKE 282353Z AUTO 35009KT 10SM CLR 21/M01 A2998 RMK AO2 SLP148 T02061006 10217 20150 55001
La última observación en Baker City Municipal Airport se emitió a las 28 sept 23:53Z. El viento sopla del norte (350°) a 9 nudos. La visibilidad es de 10 kilómetros o más. El cielo está despejado. La temperatura es de 21 °C con un punto de rocío de -1 °C. El reglaje altimétrico es 1015 hPa (29.98 inHg). Estas condiciones clasifican el aeródromo como VFR. Reglas de vuelo visual — buena visibilidad y techo alto.
Pronóstico (TAF)
TAF KBKE 010539Z 0106/0206 VRB05KT P6SM SCT200 FM010900 VRB04KT P6SM VCFG FEW002 SCT200 FM011600 VRB05KT P6SM SKC
| Validez | Cambio | Categoría | Condiciones |
|---|---|---|---|
| 01 oct 06:00Z – 01 oct 09:00Z | FROM | VFR | variable 5 kt, 10 km + visibilidad, nubes dispersas 20.000 ft |
| 01 oct 09:00Z – 01 oct 16:00Z | FM | VFR | variable 4 kt, 10 km + visibilidad, VCFG, pocas nubes 200 ft, nubes dispersas 20.000 ft |
| 01 oct 16:00Z – 02 oct 06:00Z | FM | VFR | variable 5 kt, 10 km + visibilidad, El cielo está despejado. |
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Pistas y componentes del viento
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Meteograma · 96 h
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Tendencias y estadísticas meteorológicas
Todas las observaciones archivadas de KBKE, agregadas. 568 informes almacenados hasta ahora.
Aeropuertos con reporte más cercanos
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Sobre los informes meteorológicos de KBKE
Baker City Municipal Airport emite un METAR rutinario cada media hora aproximadamente, más un SPECI cuando las condiciones cambian bruscamente. El TAF anterior pronostica las próximas 24 a 30 horas en un radio de unas cinco millas náuticas. Ambos se decodifican en esta página: el código bruto permanece visible y todo lo que sigue es la misma información en lenguaje llano, color y diagramas.
Usa el diagrama de pistas para ver cómo el viento actual se divide en componente de frente y cruzado en cada cabecera, el meteograma para planificar la semana y las curvas de tendencia para entender cómo es habitualmente este aeropuerto: con qué frecuencia pasa a IFR, de dónde suele venir el viento y a qué hora del día tiende a rolar.