KBIX — Keesler Air Force Base METAR & TAF
IATA BIX · Biloxi · US
Informe actual
METAR KBIX 010355Z AUTO 13010KT 10SM CLR 28/22 A2994 RMK AO2 RAB0256E07 SLP141 P0000 T02840221
La última observación en Keesler Air Force Base se emitió a las 01 oct 03:55Z. El viento sopla del sureste (130°) a 10 nudos. La visibilidad es de 10 kilómetros o más. El cielo está despejado. La temperatura es de 28 °C con un punto de rocío de 22 °C. El reglaje altimétrico es 1014 hPa (29.94 inHg). Estas condiciones clasifican el aeródromo como VFR. Reglas de vuelo visual — buena visibilidad y techo alto.
Pronóstico (TAF)
TAF KBIX 010200Z 0102/0208 13010KT 9999 FEW030 QNH2990INS BECMG 0112/0113 14012KT 9999 VCSH SCT020 BKN030 QNH2990INS TEMPO 0115/0121 15012G18KT 4800 -SHRA VCTS BKN020CB BECMG 0122/0123 14012KT 9999 NSW SCT030 SCT150 QNH2996INS TX32/0119Z TN24/0111Z LAST NO AMDS AFT 0104 NEXT 0110
| Validez | Cambio | Categoría | Condiciones |
|---|---|---|---|
| 01 oct 02:00Z – 01 oct 12:00Z | FROM | VFR | 130° 10 kt, 10 km + visibilidad, pocas nubes 3000 ft |
| 01 oct 12:00Z – 01 oct 22:00Z | BECMG | MVFR | 140° 12 kt, 10 km + visibilidad, VCSH, nubes dispersas 2000 ft, nubosidad rota 3000 ft |
| 01 oct 15:00Z – 01 oct 21:00Z | TEMPO | IFR | 150° 12 kt G18, 4.8 km visibilidad, -SHRA VCTS, nubosidad rota 2000 ft |
| 01 oct 22:00Z – 02 oct 08:00Z | BECMG | VFR | 140° 12 kt, 10 km + visibilidad, NSW, nubes dispersas 3000 ft, nubes dispersas 15.000 ft |
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Pistas y componentes del viento
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Meteograma · 96 h
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Tendencias y estadísticas meteorológicas
Todas las observaciones archivadas de KBIX, agregadas. 625 informes almacenados hasta ahora.
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Sobre los informes meteorológicos de KBIX
Keesler Air Force Base emite un METAR rutinario cada media hora aproximadamente, más un SPECI cuando las condiciones cambian bruscamente. El TAF anterior pronostica las próximas 24 a 30 horas en un radio de unas cinco millas náuticas. Ambos se decodifican en esta página: el código bruto permanece visible y todo lo que sigue es la misma información en lenguaje llano, color y diagramas.
Usa el diagrama de pistas para ver cómo el viento actual se divide en componente de frente y cruzado en cada cabecera, el meteograma para planificar la semana y las curvas de tendencia para entender cómo es habitualmente este aeropuerto: con qué frecuencia pasa a IFR, de dónde suele venir el viento y a qué hora del día tiende a rolar.