KBIS — Bismarck Municipal Airport METAR & TAF
IATA BIS · Bismarck · US
Informe actual
METAR KBIS 020552Z AUTO 00000KT 10SM CLR 04/01 A3030 RMK AO2 SLP268 T00390011 10156 20033 401780033 51010
La última observación en Bismarck Municipal Airport se emitió a las 02 oct 05:52Z. El aire está en calma. La visibilidad es de 10 kilómetros o más. El cielo está despejado. La temperatura es de 4 °C con un punto de rocío de 1 °C. El reglaje altimétrico es 1026 hPa (30.30 inHg). Estas condiciones clasifican el aeródromo como VFR. Reglas de vuelo visual — buena visibilidad y techo alto.
Pronóstico (TAF)
TAF KBIS 020536Z 0206/0306 VRB05KT P6SM FEW200 FM021500 15009KT P6SM BKN080 FM021800 16015G25KT P6SM SCT035 BKN060 FM030400 13012G22KT P6SM FEW250
| Validez | Cambio | Categoría | Condiciones |
|---|---|---|---|
| 02 oct 06:00Z – 02 oct 15:00Z | FROM | VFR | variable 5 kt, 10 km + visibilidad, pocas nubes 20.000 ft |
| 02 oct 15:00Z – 02 oct 18:00Z | FM | VFR | 150° 9 kt, 10 km + visibilidad, nubosidad rota 8000 ft |
| 02 oct 18:00Z – 03 oct 04:00Z | FM | VFR | 160° 15 kt G25, 10 km + visibilidad, nubes dispersas 3500 ft, nubosidad rota 6000 ft |
| 03 oct 04:00Z – 03 oct 06:00Z | FM | VFR | 130° 12 kt G22, 10 km + visibilidad, pocas nubes 25.000 ft |
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Pistas y componentes del viento
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Meteograma · 96 h
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Tendencias y estadísticas meteorológicas
Todas las observaciones archivadas de KBIS, agregadas. 688 informes almacenados hasta ahora.
Aeropuertos con reporte más cercanos
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Sobre los informes meteorológicos de KBIS
Bismarck Municipal Airport emite un METAR rutinario cada media hora aproximadamente, más un SPECI cuando las condiciones cambian bruscamente. El TAF anterior pronostica las próximas 24 a 30 horas en un radio de unas cinco millas náuticas. Ambos se decodifican en esta página: el código bruto permanece visible y todo lo que sigue es la misma información en lenguaje llano, color y diagramas.
Usa el diagrama de pistas para ver cómo el viento actual se divide en componente de frente y cruzado en cada cabecera, el meteograma para planificar la semana y las curvas de tendencia para entender cómo es habitualmente este aeropuerto: con qué frecuencia pasa a IFR, de dónde suele venir el viento y a qué hora del día tiende a rolar.